沿的居民一定不會忘記，2031年，上發生的那奇、神秘而又無法釋的現，在上行駛的許多大船都看到一個龐然大物，形狀有些奇，行動迅快起來像一陣風似的。雖然多生物學家在看了所有航日記的記載後還對有所懷疑，但輿論界則甚為關注。
2031年7月20日，在澳大利亞岸東邊4英裏處，人們當正準備測定這個怪物的置時，這個莫其妙的家夥猛地噴出一水柱，嘩地射到1750英尺的高空。
而在三天後，印度——太平洋輪船司的格魯努比亞號，在700裏以外的太平洋也看到了它，認識到這個有著鯨魚體型的神秘怪物度是何等驚人。
之後又有同樣消息不斷傳出，當時，震驚了整個界。尤其是在英國、德國和國，民眾投入了極大的關注，甚至在討論中逐漸在學術界分成了兩大派——相派和幻派。
後來，這種議論也似乎慢慢平息了下來，但到來年4月，又一怪事引發了哄動。
4月13日，在經25度14分，緯44度35分的平靜麵上，著英國郵輪司的德豐脫亞號正在破浪而行。當下午4點17分時，有人發覺船尾、左舷機輪的後麵仿佛輕輕碰了一下，當時船上大部分人都沒在。但著船艙理人員就跑上甲板喊：“船漏了！船漏了！”
船長德豐，立下到艙底。發現水湧入了第8間艙，從湧入度可以看出漏洞不小。他立下令停船派潛水員到水下探查船的損度。檢查過後，潛水員報告說，船底撞了一條8米長的大洞，那時船到克利亞山甲有358裏遠，因為漏洞問船比原定日延遲了兩天駛進司碼頭。
德豐脫亞號架上了高處，檢查它的工師幾乎無法相自己所看見的形。在船的水限置以下兩米半處，有一個標準的正三角形缺口。鐵皮上的劃痕整齊劃一，就是用儀測量也無法鑿得如。能鑿出這個洞，明這東絕非普的鋼鐵，在用巨大力量猛鑿穿了10厘米厚的船體鐵板後，又能以一種無法釋的方迅撤出。
這事又一讓輿論一片嘩然，就連一些早年難以找出原因的難事，也都推到了這個怪物頭上。但按年記載統計，估計年約損失3000艘船。其中包括船帆和汽船，而失蹤的也有200多艘，這麼大的數目是觸目驚心。
因為這個怪物的存在，上也變得危難重重，於是，各國政府都一致同，要不惜一切價除掉這中一霸。
正鬧得沸沸揚揚時，我的好友孔潛剛好學考察來，他去的是國內布拉斯加州的貧困地區。身為巴黎自然學博物館的副授的他，也對這個怪物難下定論，徘徊在兩種見間不能定奪，但它的存在是不必懷疑了。不過，我不同這是神秘暗礁的說法，因為除非這種暗礁內部配有機，否則它無法在個洲之間的大中四處遊動。另外，我也不認為這是一廢棄的大船或浮動的船殼，因為它們都不會移動得如神。在這一種種猜測否決後，人們又把它成一條大魚，而且對它的構越傳越神，甚至到了荒唐的地步。