接著，他又了解到，淘沙業尚屬自由經營狀態，一些資金雄厚的企業經營者均不願插足，故未形成壟斷局麵。由此，霍英東認定淘沙業是一條水上的黃金通道。於是，他果斷投入大筆資金，籌建自己的淘沙船隊。他派人去歐洲有名的廠家聯係，重金定購淘沙機船，以便用機器代替人工勞作。
1961年，霍英東親赴英國考察建築業，回來時轉道曼穀，以12O萬港幣向泰國政府購買了一艘大型挖泥船。這條船重2890噸，長288英尺，原名“曼克頓”號，是美國支援泰國用於浚挖湄公河床的挖泥船。當時趕上泰國政變，該船便被輾轉賣出。
這條船性能良好，每2O分鍾可入海底挖泥沙二千噸，然後將泥沙自動地卸入船艙，每小時可航行七海裏，是當時東南亞地區最大的挖泥船。霍英東的“有榮船務公司”原先就擁有船舶90艘，挖泥船2O餘艘，還有其它淘沙機械設施。而從泰國買來的這艘大型挖泥船，對於“有榮”淘沙業的發展起了重要作用。該船被命名為“有榮四號”。
當這龐然大物駛進港時，親朋好友均為霍英東捏一把汗：如此巨大的投資，假如蝕了本，後果將不堪設想。其實，親友們完全多慮了。“有榮4號”的隆隆轟鳴打破了香港海灣的寧靜，源源不斷的英沙被卸上岸，使看慣了小規模人工作業的人們，一個個目瞪口呆。香港各界在建築房屋時均離不開海沙。霍氏的有榮航務公司的財源如江水滾滾而來，“有榮4號”成了霍氏產業中一艘浮動的“掘金船”。
不久，霍英東輕而易舉地取得了香港海沙供應專利權，壟斷了淘沙業。他用先進的機器生產，使淘沙業麵目一新。他在淘沙業崛起後，有位商界朋友勸他乘機攫取暴利，免得失去機會，但被霍英東婉言謝絕。他認為，攫取一時的暴利不可取，而應謀取長遠的利益。為此他與香港當局和各建築公司都簽訂了長年的供貨合同。
後來的事實證明，霍英東的深謀遠慮是正確的。香港商界幾次發生波動，特別是20世紀60年代中期的波動使香港的地產業一度陷於低穀，但霍英東的淘沙業卻絲毫未受損失，這更顯示了他對商業敏銳的判斷力和前瞻的眼光。
【創富經】經商要有越挫越勇的激情
每一個成功的企業家，都有一本屬自己的“字典”，霍英東也不例外。在他的“字典”中，永遠也找不到“不可為”的詞條。
商場上成為巨富的成功者，大多數都有一個共同的特點：堅韌執著、意誌剛強、不達目標、勢不罷休。毅力，是成為巨富的首要條件。
毅力是欲望向財產轉換過程中不可缺少的條件。毅力在跟欲望結合之後，便形成了百折不撓的巨大力量。大多數人才遭到挫折和失敗時，很容易放棄自己的目標，這也正是他們一事無成的貧窮的原因。
中國有句俗語：“錢字有兩戈，傷盡古今人。”此話把錢字的形象表達清楚了，更把它的含義說得淋漓盡致。那“戈”是古時的武器，“錢”字是由“金”和兩把“戈”組成的，即指“錢”是靠武器維護著或是經過鬥爭而得來的。
商道的基本準則就是賺錢第一，你要對錢有野心，欲望強烈，才有賺到錢的希望。否則，視“錢”為糞土，絕不沾一切不義之財，絕不為銅臭折腰——這種觀點自然慷慨激昂，但對於一個商人來說，無疑背離了商道精神；以這種心態經商，也不足以支撐著你麵對前進中的各種困難和挑戰。
因此，一個商人，首先要對金錢有強烈的欲望，而後要為了獲取金錢不畏艱險，要在充滿荊棘的道路上翻山越嶺，享受風雨過後的彩虹。這既是經商的一種激情，也是商人應該有的一種境界。