兩個超市。
老北侖也許還記得，新大路最北端，靠近新碶西街的地方，曾有過一個城隍廟超市。不怕人們笑話，此前從來沒進過超市的我，頭次進那個超市，因沒買任何東西出來時心裏還有點忐忑：擔心人家因我不下顧他們生意而找我麻煩。忘了這個小超市是哪天消失的，卻記得另一個大超市開張。這個位於新大路中段的起初名叫“天潤發”、後來改叫“大潤發”的新超市，開張那天真正是人山人海。
四個裏程碑式的十字路口。
北起新碶西街、向南直通大碶329國道、長4550米的新大路，剛建起時中間沒有一條岔路，因此也沒有一個十字路口，現在卻有十來個了。那麼多十字路口中，有四個特別值得一提。
明州路口。上麵說到過，始建於1987年的明州路，當時隻有幾百米長。90年代先向東挺進，後來再向西延伸，當形成新大路的第一個十字路口時，明州西路才修到鬆花江路。如今的明州路，東起珠江路，西達富春江路，已成貫穿北侖城區的東西向要道了。
泰山路口。1995年建造的泰山路，因為西連通途路，所以開始也叫通途路。建設初期明州路連路燈還沒有，通途路尚未貫通，人們因此有一句戲言：明州路不明，通途路不通。可是今天，當人們開著汽車穿過十字路口，從通途路直通寧波或從泰山路進入高速公路時，能否感受到從“不通”到“通途”過程中北侖人付出的艱辛？
黃山路口。早在1993年，黃山路就已經有了一點雛形——新大路以西短短的一截黃山路上有個“大港工業城”。可是，當黃山東路通車，與新大路形成了十字路口，那就意味著北侖又向前邁進了一大步：體育館、中心公園、鳳凰山樂園等已經成了城區的新亮點。
廬山路口。2004年，我所在的學校遷到新址，我知道旁邊的一條路叫廬山路。過了不少時候才知道西邊還有一條廬山西路。但是，從廬山路不能直通廬山西路，原來，橫亙在中間的一條高速公路使廬山路成了斷頭路，我要去大碶看望一位長輩，隻能從壩頭路繞道。繞了那麼多年了，當半年前廬山路全線貫通時，無比的欣喜促使我第一時間駕車走捷徑去了長輩家。
年方弱冠的新大路，這二十年間的變化是不知不覺的，但當過去了這二十年，回頭一看，就會觸景生情——真是“舊貌換新顏”。現在如果誰想知道“舊貌”，還可去走一走“大新路”。有了新大路後，大新路的大部分已經被廢棄了，僅存的大新路起於大碶原新廟對麵的鎮大路，止於後洋池。這裏雖然找不到小白龍走過的“十八望娘灣”的影子，但它身上畢竟留著50年代解放軍戰車的車轍，和70年代掏河民工的腳印……