前方的跑道全部清空。
1號機靜靜的起動。
接下來是2號機，然後3號機開始動作。
4號機通過七夏麵前時，可以看到開出跑道的1號機發出非常大的引擎聲，同時加速前進的背影。機體立即浮空，主翼邊左右振動著邊往西方的天空上升。2號機和3號機緊接在其後，簡直像是在透明的玻璃斜麵上爬升著。
雖然說不上原因，不過七夏突然覺得那攀升而上的背後機影很美。“豔羨”這個詞的印象，應該是這個角度，這樣的構圖吧！
聲音逐漸遠去，隻有白色的煙殘留在跑道上。
工作人員們全部眺望著天空。
6
各務亞樹良坐在2號機前而的座位上。她眼前是透明的機艙罩，上麵滿是刮痕，看起來像塑膠製的。隔著機艙罩，可以看到下麵三分之一的引擎罩，再前麵是正在旋轉的螺旋槳……這個很難去形容可以看到還是不能看到，但是，很神奇地就是知道它的存在。望向旁邊，左右兩邊都是看起來似乎不太可靠的主翼。
除此之外的東西全部消失了。剛剛還在旁邊的東西，現在已經不見了。
自己確實是浮在空中。
飛機在滑走的時候，下方還有傳來輪子觸碰地麵的振動，現在卻像幻覺一樣全都消失了，變得很安靜。
周圍是藍色的天空，左斜上方射入的光線特別耀眼眩目。
這並不是她第一次坐這樣的小型飛機。直升機已經搭乘過好幾次了，也有坐過裝甲車和戰車。各務亞樹良就是那樣的人物，這是她自己一路走來的成就。
不過，在這裏她最多也隻是齊藤靜子。身為各務亞樹良的助理，而請他們讓她乘坐特技飛機進行體驗取材。為了要混進特技隊伍，讓她費了一番功夫——與其說是迂回曲折，不如說是使用了相當直接的手法。
機體回轉，刺眼的太陽跟著在她頭上旋轉，往相反側移動。身體微微拾了起來，可以看到左手邊的地麵。
傾斜著。感覺好像有股要把她拉向地麵的力量，不過意外的是什麼也沒發生……應該說，感覺不到重力，不在上麵也不在下麵，而是接近被釋放在某種空間中的感覺。一開始很想用力抓住什麼地方，不過馬上就習慣了。
口袋裏的小型錄音機在轉著，麥克風內建在安全帽中，所以有請他們用連結線連到錄音機。
她口述著自己的狀況。
“飛機左回旋，陽光很刺眼。不太感覺得到振動，上下搖動的時候比較多。現在沒有看到其他的機體……不，右手邊有一架。我看一下，是1號機。這裏的高度是多高呢？幾百公尺嗎？不過比較起來，這裏很溫暖，腳邊也沒有很窄，比騎腳踏車舒適。雖然是還比不上高級房車坐位。
駕駛在我後麵的座位，前麵是助手的位置，剛才得知這是一般的配置法。
我所乘坐的是2號機，目前生命寄托在駕駛西崎勇輝的操控上，他是這個隊伍的領隊，年紀五十五歲。雖然他說差不多到達體力的界限了。不過，對於“是反射神經的問題嗎”。這個問題，他回答說：“是集中力的問題”。
現在機身回到水平狀態，太陽的位置在右後方，我們是朝向東方。1號機飛在斜右邊，3號機從右邊底下升上來，好像打算並列在相同高度，距離大約二十公尺左右。即使如此，已經非常接近了，可以很清楚地看見對麵的駕駛艙，說不定還可以猜拳呢。”
她回身往後看，因為椅背阻擋視線而看不太到，不過從左右兩邊看了好幾次之後，可以確認在後方較高的位置還有一架飛