在別人向大方向發展時，海爾選擇向小方向開發，在銷售的淡季做到了淡季不淡。企業界中有“人無我有，人有我新，人優我轉”的經營秘訣，其核心思想就是要出奇製勝。無論是新產品開發、廣告宣傳，或者營銷手段等都要力求新奇，而不要步人後塵。如果隻是一味效仿別人，不知創新，那麼企業最終將會失去市場。
被評為2007年全國敬業奉獻模範的“抓鬥大王”包起帆就是一位堅持創新的敬業楷模。
包起帆是在港口生產第一線作出重要創新的工人專家。他在20世紀80年代就是一名革新能手，相繼發明了新型木材抓鬥、生鐵抓鬥、廢鋼抓鬥係列，被譽為“抓鬥大王”，90年代被中宣部樹為全國重大宣傳典型。
他開辟了我國首條內貿標準集裝箱航線，從零起步，至今全國港口內貿集裝箱年吞吐量已突破1600萬標準箱，其創新舉措引發了我國內貿水運工藝的重大變革，成為同行公認的開拓者。2001年他主持了上海港“集裝箱智能化管理技術研究”，首次提出用智能模糊技術來實現集裝箱碼頭機械全場自動調度和集裝箱堆場堆取，首次提出了碼頭集裝箱多級優化管理係統，用數字化、智能化來提升港口的核心競爭力，2004年該成果獲得國家科技進步二等獎。2003年他主持了“現代集裝箱碼頭建設集成與創新技術研究”，提出了用虛擬技術來建立碼頭仿真模型和新型集裝箱港區功能橫斷麵布置模式等創新理念，2006年該成果再次獲得國家科技進步二等獎。2004年他主持了上海市科委現代集裝箱物流與裝備集成技術研究與應用示範項目研究和國家863計劃子課題——集裝箱電子標簽係統研究，建成了我國第一個集裝箱自動化無人堆場，開通了世界上第一條帶有集裝箱電子標簽的商業運營的集裝箱班輪示範航線，被國外專家譽為“一場改變人類運輸方式的革命”。
他的創新成果，得到了國內外同行的充分肯定。2006年5月，在第九十五屆巴黎國際發明博覽會上，他一次獲得4項金獎，成為105年來一次獲得該展會獎項最多的人。20多年來，他與同事們共同完成了120多項技術創新項目。
包起帆在工作中堅持創新的精神為他贏得了無數榮譽：他是黨的十四大、十五大、十六大、十七大代表，1997年被評為全國優秀共產黨員，1989年、1995年、2000年和2004年先後四次榮獲“全國勞動模範”稱號，1986年、2004年兩次獲得全國五一勞動獎章。
創新並不是高不可攀的事，每個人都有某種創新的能力。惠能和尚說：“下下人有上上智。”創新能力與其他能力一樣，是可以通過教育、訓練而激發出來，並在實踐中不斷得到提高和發展的。它是人類共有的可開發的財富，是取之不竭、用之不盡的“能源”。
贏在激情——在激情中走向卓越
微軟的招聘官員曾說：“從人力資源的角度講，我們願意招的人，他首先應是一個非常有激情的人：對公司有激情，對技術有激情，對工作有激情。可能在一個具體的工作崗位上，你也會覺得奇怪，怎麼會招這麼一個人，他在這個行業資曆不深，年紀也不大，但是他懷有滿腔熱忱。和他談完之後，你會受到感染，願意給他一個機會。”
如果一個人以精益求精的態度、火熱的激情，充分發揮自己的特長來工作，那他做什麼都不會覺得辛苦。以最佳的精神狀態工作不但可以提升你的工作成績，而且可以給你帶來許多意想不到的成果。