2002年8月19日14時50分，在坎卡拉軍事基地的周邊，一場空難從天而降：一架素有“空中巨無霸”之稱的直升機從空中墜落，一頭栽倒在坎卡拉的雷區範圍之內。這個“空中巨無霸”就是名滿天下的“米-26”直升機。
如果是墜落在軍事基地之外的荒野，對飛機展開救援行動尚不算困難。不幸的是，這架“米-26”直升機卻偏偏墜落在雷區。飛機落地的炸裂，隨即引發了地雷群的連鎖反應，在短短的數公裏距離內，救援的官兵們隻能眼睜睜地望著眼前的災難，急得團團轉，工兵不到，根本不可能跨越雷池一步。
值得慶幸的是，參加救援的工兵和彈藥專家小組在事發後第一時間趕到。他們迅速開展了排雷作業，以最短的時間打開了一條深入雷區的通路後，救援官兵才可進入，將幸免於難的官兵送往醫院搶救。由於情況緊急，基地醫院的很多軍醫在現場搶救。
雖然救援人員發揮了最大的努力，但在此次空難中機上147名官兵僅有33人獲救，其餘114人不幸罹難。
直升機在坎卡拉雷區墜毀，再度刺痛了俄羅斯戰士們的內心。原本海軍的一艘世界一流水平的“航母殺手”的沉沒就已經夠糟糕了，兩年之後，空軍部隊的另一“驕子”又損失於一場意外的災難之中，這促使普京政府在憤慨與惋惜之餘，加快了對事件的全麵調查。
事發的原因，無非兩種，一是駕駛員技術失誤，二是遭受襲擊。俄羅斯駐車臣部隊的一位指揮官首先解釋，這是超出直升機荷載量造成的悲劇。因為“米-26”直升機雖然擁有強大的運載能力，但充其量也隻能運送80人。而這次運載數量卻超過了將近一倍，因此引發了意外墜毀。
但是，俄羅斯國防部部長謝爾蓋·伊萬諾夫對此並不認同，他強調說：“這是一種荒誕離奇的解釋，‘米-26’直升機載重量很大，就是一個發動機工作，也可以裝載這麼多，甚至更多的乘員。”
普京對伊萬諾夫的解釋不太滿意，畢竟事情的緣由還沒有徹底弄清，他一再敦促伊萬諾夫：“我們將盡快向車臣派出一個專門的調查委員會，徹底調查這起災難。”
普京的這句話明顯帶著“殺機”，因為在他的潛意識裏，根本不相信坎卡拉基地的這支效忠俄羅斯聯邦的精銳勁旅在曆經“庫爾斯克號”事件中軍官們的“玩忽職守”後，會再一次犯下人為錯誤。因此，他更相信這是車臣境內的非法武裝分子策劃的軍事陰謀。
果然不出普京所料，車臣恐怖分子馬上為這次成功的襲擊表示祝賀，甚至難以掩飾陰謀得逞的醜態——他們在自己的非法網站上公布了直升機墜落雷區的圖片，並以一張書麵聲明對圖片做了注腳：“憑借‘針’式地空導彈的神力，我們一舉擊落了一架‘米-26’重型直升機。這是反抗‘占領軍’的重大勝利。”此外，該網站還宣布了策劃擊落直升機的全過程，這引發了俄羅斯軍方的強烈不滿。
2002年8月19日14時50分，在坎卡拉軍事基地的周邊，一場空難從天而降：一架素有“空中巨無霸”之稱的直升機從空中墜落，一頭栽倒在坎卡拉的雷區範圍之內。這個“空中巨無霸”就是名滿天下的“米-26”直升機。
如果是墜落在軍事基地之外的荒野，對飛機展開救援行動尚不算困難。不幸的是，這架“米-26”直升機卻偏偏墜落在雷區。飛機落地的炸裂，隨即引發了地雷群的連鎖反應，在短短的數公裏距離內，救援的官兵們隻能眼睜睜地望著眼前的災難，急得團團轉，工兵不到，根本不可能跨越雷池一步。
值得慶幸的是，參加救援的工兵和彈藥專家小組在事發後第一時間趕到。他們迅速開展了排雷作業，以最短的時間打開了一條深入雷區的通路後，救援官兵才可進入，將幸免於難的官兵送往醫院搶救。由於情況緊急，基地醫院的很多軍醫在現場搶救。