不過，在多米尼克看來，路徑記憶法可不是那麼好應付的，因為你必須要掌握好順序和空間感，不能在自己設計的路徑中“迷失”，否則一切就都前功盡棄了。由此，他提出了一些建議。
第一，確保路徑是你非常熟悉的。因為路徑記憶法的前提是個人的經曆，有時候還摻雜一些情感記憶，每個人的生活和環境都不一樣，所以不可能完全複製，最重要的還是要根據自己的實際情況創建屬於自己的路徑。路徑要熟悉，也應該是你的興趣所在，這樣你才能將精力全部放在你所要記憶的事物上，而不至於分散注意力，記憶的速度也會得到很大的提高。比如你每天上班經過的小路，從你出門坐電梯直到到達地鐵口，一路上你所見到的垃圾站、轉角處的停車場、大鐵門、小賣部、廣告牌、早點攤等，這些都可以用來作為你的記憶樁，你對它們再熟悉不過了，甚至已經存在於你的潛意識中。
第二，讓路徑和記憶樁變得對你更有用。當你覺得那條每天上班要經過的小路可以成為你的記憶路徑後，不妨再確定一下沿途的哪些標誌可以成為你的記憶樁，比如你覺得那個垃圾站還不錯，那就可以想象一下，當你聞到那熏人的氣味時，你會是一種什麼樣的心理感受，或者有隻老鼠從你眼前飛速穿過時，你的第一個念頭是什麼。在開始使用這個記憶樁時就重複這種感受，想象你已經站在垃圾站的旁邊了，你可以把撲克牌中的某張牌放在垃圾站這個記憶樁上，然後把它想象成那隻老鼠。
第三，要保證路徑的個性化。假如你覺得地鐵可以成為你的一條路徑，那麼經過四五站之後，你很可能就會發現這條路徑走不通了，因為地鐵裏的每一站幾乎都沒有多大區別，有的甚至還一模一樣，這會使記憶出現混亂。德國心理學家馮·雷斯托夫做過一個實驗，主要是研究人類最容易記住的東西究竟是什麼，結果發現那些個性化的事物最易被牢記。個性化主要表現在事物的形狀、顏色或與周圍事物出現的強烈反差上。也就是說，你所選擇的路徑要足夠典型和富有變化，不能是隨處都可見到的，尤其是在同一個路徑上的記憶樁要有獨特性，不能雷同；如果是在不同路徑上，就更加應該避免相似性的出現了，因為那會使你的記憶出現混淆。
第四，選用特定的路徑來記憶特定的事物。有的路徑具有一定的場景性，比如空曠的和幽靜的，宏大的和小巧的，在選擇路徑的時候也要結合所要記憶的東西。如果你要記憶的是一篇很長的課文或演講稿，那就盡量使用空間較大的路徑加以記憶，如果是一些數字或字母，那就可以選用相對具體的物象進行記憶。
第五，采用相同的路徑視角也很重要。如果不想在每次“經過”你的記憶樁時看到的東西都不一樣，那就固定好你的視角，注意這個視角要很好找，還要是你很熟悉的。
不過，在多米尼克看來，路徑記憶法可不是那麼好應付的，因為你必須要掌握好順序和空間感，不能在自己設計的路徑中“迷失”，否則一切就都前功盡棄了。由此，他提出了一些建議。
第一，確保路徑是你非常熟悉的。因為路徑記憶法的前提是個人的經曆，有時候還摻雜一些情感記憶，每個人的生活和環境都不一樣，所以不可能完全複製，最重要的還是要根據自己的實際情況創建屬於自己的路徑。路徑要熟悉，也應該是你的興趣所在，這樣你才能將精力全部放在你所要記憶的事物上，而不至於分散注意力，記憶的速度也會得到很大的提高。比如你每天上班經過的小路，從你出門坐電梯直到到達地鐵口，一路上你所見到的垃圾站、轉角處的停車場、大鐵門、小賣部、廣告牌、早點攤等，這些都可以用來作為你的記憶樁，你對它們再熟悉不過了，甚至已經存在於你的潛意識中。
第二，讓路徑和記憶樁變得對你更有用。當你覺得那條每天上班要經過的小路可以成為你的記憶路徑後，不妨再確定一下沿途的哪些標誌可以成為你的記憶樁，比如你覺得那個垃圾站還不錯，那就可以想象一下，當你聞到那熏人的氣味時，你會是一種什麼樣的心理感受，或者有隻老鼠從你眼前飛速穿過時，你的第一個念頭是什麼。在開始使用這個記憶樁時就重複這種感受，想象你已經站在垃圾站的旁邊了，你可以把撲克牌中的某張牌放在垃圾站這個記憶樁上，然後把它想象成那隻老鼠。
第三，要保證路徑的個性化。假如你覺得地鐵可以成為你的一條路徑，那麼經過四五站之後，你很可能就會發現這條路徑走不通了，因為地鐵裏的每一站幾乎都沒有多大區別，有的甚至還一模一樣，這會使記憶出現混亂。德國心理學家馮·雷斯托夫做過一個實驗，主要是研究人類最容易記住的東西究竟是什麼，結果發現那些個性化的事物最易被牢記。個性化主要表現在事物的形狀、顏色或與周圍事物出現的強烈反差上。也就是說，你所選擇的路徑要足夠典型和富有變化，不能是隨處都可見到的，尤其是在同一個路徑上的記憶樁要有獨特性，不能雷同；如果是在不同路徑上，就更加應該避免相似性的出現了，因為那會使你的記憶出現混淆。