淩晨兩點左右，米—8直升機飛臨小型機場上空，飛行員已經通報過機場塔台，稍後平穩降落在跑道上。直升機螺旋槳沒有關閉，帶起強大的氣浪，跑道周邊的雜物都被吹起，人必須彎腰靠近艙門。德克林隊長帶著馬林中校登上直升機，其餘人駕駛車輛在地麵章追蹤，隨時保持聯係。
米—8直升機上一組十五人的應急小隊，裝備精良，足以應付目標，而且人多也影響直升機飛行速度。德克林隊長和馬林中校進入直升機的機艙後，快速坐在折疊椅上，係上安全帶，戴好耳麥，方便通話。德克林隊長首先聯係直升機的飛行員，說明情況，然後讓對和機場塔台聯係，獲取P—51野馬飛機的目前動向。
機場的雷達一直在追蹤監視P—51野馬飛機，當前發現他正在朝西麵飛去，正是首都方向。但就在米—8直升機抵達機場不久之後，P—51野馬飛機就從機場的雷達界麵上突然消失了，去向不明，機場雷達主要是擁有內部管理和監測，便於管製員及時掌握情況，避免發生意外，遠程探測的能力有限。
直升機飛行員也清楚機場雷達的情況，沒有多問，很快起飛升空，快速朝西麵追去。直升機這次加裝了副油箱，航程增倍，雖然會影響飛行速度，但滯空時間會更長，更便於搜索目標。P—51野馬飛機消失的地點在幾十公裏外，目前不清楚飛往那裏，附近也沒有機場可以降落。但對於活塞式飛機來說，隻要有塊平坦的地麵就能降落，問題不大。
德克林隊長再度將P—51野馬行蹤通報給總部，特意強調有可能飛往首都，希望能盡快獲得空軍的支援，迫降和擊落都可以。如果讓P—51野馬飛機靠近首都，就算空軍出動戰鬥機支援，也投鼠忌器，不敢發射導彈擊落，因為下方都是密集的居民區，非常被動。總部的回應依然是等待通知，很是令人鬱悶，卻也無可奈何。
幾十公裏航程對直升機來說並不遠，全速飛行之下，十幾分鍾便趕到了，隨即用機載雷達間進行搜索。P—51野馬飛機消失的區域是一片河網地帶，四周散布著不少居民點，沒有大城市，但兩條公路和一條高速公路從周邊穿過，交通較為便利。目標如果在這裏降落，可以利用公路脫身，也可以在沼澤樹林密布的河網地帶內藏身，不易搜索。
德克林隊長讓直升機飛行員搜尋可以降落P—51野馬飛機的地點，查看有無降落的痕跡。直升機的機載雷達暫時沒有發現目標，追兵全無線索，隻能耐心進行搜索，沒有更好的辦法。馬林中校卻認為P—51野馬飛機速度快升限高，而且起飛前還差不多加滿了油箱，完全可以直接飛越邊境，實在沒必要降落和藏身在河網區域內。
馬林中校建議德克林隊長把搜索重點放在B國和W國的邊境地區，也就是往回搜索。目標身份已經暴露，繼續留在該國或前往歐洲國家都會非常危險，重回W國反而會出乎所有人意料，可以及時擺脫追兵。不過他沒有任何證據來證明自己的判斷，隻是感覺而已，想說服德克林隊長並不容易。
德克林隊長現在對馬林中校建議也很重視，可要把搜捕重點再度放在邊境地區，不免猶豫起來。目前沒有任何證據證明P—51野馬飛機掉頭飛回邊境區域，萬一判斷錯誤，後果非常嚴重，畢竟首都就在數百公裏外。他雖然不相信P—51野馬飛機會真的飛向首都，可也不能排除這種可能性，大意不得。
他當然希望盡快抓住目標，卻不得不為自身考慮，畢竟是協助W國追捕逃犯，不可意氣用事。他不久下令繼續在河網地區搜索，同時聯係總部，表明目標有返回W國的可能性，希望邊境地區的軍方雷達站加強監測，或者重新搜索邊境地區。總部很快進行恢複，和他預想一樣，繼續在附近搜索目標，絕不能讓P—51野馬飛機靠近首都。
至於德克林隊長申請的空中支援，目前內政部仍在和軍隊方麵商量，暫時沒有結果，顯然是不太順利。