57.新興行業投資人
爺爺的突然去世，中止了勞倫斯經營得風聲水起的北歐家具生意，使他得以成為投資資本家。投資資本家是勞倫斯對自己的戲稱，也是他少年時刁鑽性格的延伸。
洛克菲勒在紐約證券交易所有個席位，那是紐約證券交易所的驕傲，因為它屬於世界傳奇的石油大亨。盡管生前洛克菲勒並不去，但對紐約證券交易而言，那個席位存在就是一種力量。不過，1937年7月洛克菲勒逝世，保留或者如何保留洛克菲勒的席位就是個問題，那個時代還沒有開化到為一位過世者保留榮譽席位。於是，到了1937年8月，證券交易所建議洛克菲勒家族出麵取消席位。
小洛克菲勒讓勞倫斯代表家族，出麵處理這件事。在處理爺爺的席位時，勞倫斯突然有一種衝動：我繼承爺爺的席位！
證券交易所當然希望洛克菲勒家族保留席位，於是，勞倫斯買下了爺爺在紐約證券交易所的席位，開始了股票投資生涯。
到底是年青人，對新生事物敏感，勞倫斯對新技術投資充滿熱情。
勞倫斯涉足的第一個新技術領域是航空業。進入航空業，與一次聚會有關。1938年，美國飛行家裏根貝克試圖收購通用電氣公司旗下的航空公司，收購資金達350萬美元。裏根貝克沒有那麼多錢，就委托德國化學家庫恩·羅布組織的企業聯合會幫助籌集資金。庫恩·羅布與勞倫斯很熟，邀請勞倫斯參加了聯合會的籌集資金活動。
巧得很，裏根貝克是勞倫斯小時候的偶像，因此，在聯合會上，勞倫斯當場讚助了1萬美元。聯合會為籌集到了350萬美元，裏根貝克順利地購買下了航空公司。
這次投資，讓勞倫斯興奮異常。在接下來的幾年中，他持續投資這家航空公司，直至成為最大的股東。
1939年，又一家航空公司進入了勞倫斯的視野。著名飛機製造公司馬丁公司總設計師麥克道內爾嗅到了第二次世界大戰的商業機會，決定離開馬丁公司，成立自己的飛機製造公司。麥克道內爾身材高大，精力過人，到處尋找投資人。當聽說了勞倫斯投資裏根貝克的航空公司後，麥克道內爾找到勞倫斯，希望勞倫斯能夠投資自己的飛機製造公司。
勞倫斯對麥克道內爾的印象非常好，對製造飛機的計劃也很欣賞。更重要的是，經過投資裏根貝克的公司，勞倫斯對航空業已經非常熟悉，於是，勞倫斯也先讚助了麥克道內爾1萬美元。因為麥克道內爾的專業水準，公司很快軍用航空器材的主要供應商。
1940年，麥克道內爾的公司業務不斷增長，勞倫斯需要不斷籌資，一度不得不向父親小洛克菲勒借錢。
1942年，除從政的納爾遜外，洛克菲勒家族第三代兄弟全部參加第二次世界大戰。也許是上帝的安排，勞倫斯被分配到了海軍，在華盛頓負責監督戰鬥機的生產和改進，這使得勞倫斯有時間對飛機製造的最前沿與尖端技術有了更深入的了解與鑽研。因此，同樣是服兵役，但與幾個兄弟不同，勞倫斯居然沒有耽誤投資生意。