第58章 二戰曆史上的奇恥大辱（2）
珍珠港事件使美國的民心士氣跌到最低點。為了喚起民眾的信心，美國總統羅斯福決定不惜一切代價空襲日本東京，以向美國民眾表明，珍珠港遭襲絕不是美國的末日，美軍有戰勝日軍的能力。
1942年1月，美國海軍總司令、海軍上將金接受了他的作戰參謀的建議，決計對日本發動一次空襲。首選目標就是日本首都東京。當時，美國海軍所有作戰飛機的作戰半徑都無法達到轟炸東京所需的距離。正當美國參謀長聯席會議為此一籌莫展之時，海軍總司令金偶然間聽參謀部一位軍官說陸軍的遠程轟炸機可以從航空母艦的甲板上起飛，立即產生了巨大的興趣。
經過一係列慎重地挑選，航程達1932公裏、有“萬能轟炸機”美譽的北美公司B—25型“密切爾”型轟炸機被軍方選中。1942年2月3日，改裝後的兩架B—25B型轟炸機在航空母艦“大黃蜂”號上起飛成功，初步驗證了這一計劃的可行性。
從3月初起，先後有24個候選機組到達位於佛羅裏達州的埃格林機場，為空襲日本做準備。在訓練過程中，飛行員們發現，在適當的逆風情況下，B—25在450英尺跑道就可以起飛。4月1日，最後選定執行任務的16個機組在加利福尼亞州阿拉梅達航空站登上“大黃蜂”號。按計劃，他們要由海軍運送到距離日本盡可能近的地方，然後駕駛轟炸機從航空母艦甲板上起飛。這支部隊的指揮官，就是美國飛行員中的傳奇人物、陸軍航空兵中校詹姆斯?杜立德。
1940年7月，當納粹德國的軍隊肆虐歐洲之時，杜立德毅然放棄了在殼牌公司待遇優厚的工作，重新服役，以陸軍航空兵中校軍銜指揮B—26中型轟炸機部隊。美國陸軍統帥馬歇爾將軍曾經這樣評價杜立德：“他是一位在戰爭中具有非凡的聰明才智和頑強毅力的指揮官。”當接受率機轟炸東京的任務時，杜立德比任何人都清楚：這是一項即使轟炸成功也未必能生還的任務。
1942年4月2日，“大黃蜂”號航空母艦載著16架經過改裝的B—25型轟炸機駛離舊金山，在重巡洋艦“文森斯”號等6艘戰艦的護航下，告別巍峨的金門大橋，消失在太平洋無邊的雨霧中。
4月5日，另一支由海軍中將哈爾西率領的以“企業”號航空母艦為核心的艦隊也從珍珠港悄然出發，駛向正北方向。5天後，這支艦隊與“大黃蜂”號艦長米切爾率領的艦隊在北太平洋上的指定海域會合，合編為第十六特混艦隊，由哈爾西指揮。
此時的北太平洋浪高風大，船隻稀少。4個多月前，偷襲珍珠港的日本艦隊正是借助這條隱蔽航線，一舉偷襲成功的。而現在，第十六特混艦隊又恰恰是沿著日本人曾經走過的這條航線，攜帶著一架架滿載仇恨和炸彈的轟炸機，悄然駛向日本。
4月18日淩晨，神采飛揚的哈爾西出現在早已列隊完畢的飛行員們麵前。他向飛行員們宣布：“我們此行的目的，就是要將匕首插向日本帝國的心髒———東京！”
隨後，哈爾西將杜立德叫到跟前，交給他一枚“日美親善紀念章”。這是哈爾西還在當少尉的時候，隨艦訪問日本橫濱時，不知哪個團體贈送的。“把這個東西從東京上空扔還給日本鬼子吧！”
幾乎是與此同時，被日本海軍征用的漁船“日東丸23號”發現了第十六特混艦隊的行蹤。興奮異常的“日東丸23號”船長還沒來得及在清晨的薄霧中數清麵前這支艦隊的數目，便用明碼向東京發報：“發現3艘美國航空母艦！”
淩晨6時30分，在東京郊外日本聯合艦隊司令部，自“日東丸23號”發來的情報擺在了聯合艦隊司令長官山本五十六大將的辦公桌上。看到這份情報，幾個月來一直憂心忡忡的山本馬上意識到：“他們來了！目標一定是東京！”
“告訴‘日東丸’，報告敵艦具體數字！”
“無線電中斷，聯係不上，”值班參謀報告，“‘日東丸’可能已被……”
山本沉默不語。少頃，他把攥緊的拳頭猛地砸向桌麵。