第二虛擬世界這個概念可以打造，但要想替代真實世界的百分之一都難，它的最大存在價值是什麼？
比如你的爺爺奶奶，我的爺爺奶奶百年之後去世了，他們的腦細胞可以保存，或者次一級，記憶可以保存，然後投放到虛擬世界中，我們想要見他們了，戴上頭盔去和他們互動，這樣才有長久存在這個第二虛擬世界的價值。
要不然很難長久，所以我說不是我們現在的技術可以實現的，這不僅僅是需要科技，還需要醫學，醫學可能是最關鍵的一點。”
李宏遠點了點頭，明白了這個技術的價值所在，是一種永不逝去的親情。
或許很多小夥伴會覺得這個有進步啊，是有進步，但進步很小，首先你們發現沒有這幾年VR眼鏡都沒什麼動靜了，開始轉戰AR，就是全息投影了。
如果可以有大的進展，VR這一塊一定會全球頂尖公司加入進來的，VR這一塊目前都屬於停頓階段了，更別說虛擬現實這一塊。
而很多營銷號在說馬s克，馬s克確實比很多人厲害很多了，但前麵說了他是個商人，比如造火箭這個，很多人在說，其實火箭早就有了，隻不過以前軍用，很多商人也沒想去做，這是早就存在的東西。
其次無人駕駛還有電動汽車這個，這個東西也早就存在了，首先無人駕駛，這一塊很多家公司很多年前就做了，比如某度老板老李，那是十幾年前就投入研發，還有古格，水果的喬幫主沒去世的時候也投研發了。
但為什麼這幾家動靜小？因為不成熟，電動汽車這個概念呢，早就有了，這對於很多家都不是難事，難的就是無人駕駛，大家都在琢磨這個，無人駕駛成熟那就不隻是電動汽車，燃油汽車都能用。
各家都想賣永久售後，賺這個錢，而馬s克是買了很多專利後重組了項目，他最厲害的一點把無人駕駛和電動汽車結合了，很多人誤以為無人駕駛隻有電動車才有。
這一下就真的是天時地利人和了，他為啥總說咱們的好，那可不，因為他的這個項目就是咱們推動的，本來已經要放棄了。
而咱們不想被人卡脖子，要是燃油車，咱們真的很難彎道超車，而電動汽車，咱們的技術就很成熟，什麼技術成熟甚至領先全球？發電技術，水力發電，風力發電，光伏等等，這才是重中之重。
咱們給他錢，給他廠房，讓他做，結果成了，隻能說咱們的戰略眼光牛，硬是把全球新勢力全部轉戰電動車，無人駕駛也配合電動汽車，其他家也不想看著馬s克一人得力，所以直接把無人技術都放出來給需求量最大的電動汽車，迫使老牌燃油車都改電動，很大一個可能，你不做電動，我不給你無人技術。
而其他的，馬s克正在做的，也都是之前存在的，隻不過他現在是名氣太大了，一做，大家關注他的點就多，再加上各種營銷，他確實厲害，但沒達到說什麼就成真的地步。
而比這更早的，有個東西是R本那邊科學家在研究的一個方向，捕捉睡夢成像，就是把睡夢中的畫麵展現出來，或者人造夢境可不可以。
未來有什麼可能實現的，一定是已經麵世但還不足夠成熟的東西，比如水果手機在10年前就出觸摸屏智能機，用了十年改進才成功。
陳實和李宏遠去了一個工廠，要去看看另一個東西。