正是這樣，英國大兵在1814年騰出手來，料理美國人的時候，一點也不為火燒華盛頓而內疚，反倒是鼻子哼哼“老子客氣的了，隻燒了你家政府的房子，你丫可是燒了咱們的民宅。”
相比於後來那次南北戰爭期間，南方邦聯軍隊進逼城下的危機，這第一次的開門紅可是實實在在的。不過滄海百年，大英帝國現在成了半死不活的僵屍，而當初那小小的村莊樣的首都現在雖然依然不是很大，卻足以讓世人都記住它的名字。讓美國總統就住在那座曾經被火燒過的總統府內呢，誰讓這個被燒過的總統府又恰好就在華盛頓這個小城內呢。
別以為著坐在麵對著玫瑰園的橢圓形辦公室內的安德魯總統此時是無端想起這段美國曆史，此時的這位美國總統卻是麵臨著自從入主白宮以來最為頭疼的問題。英國人，哦不，應該是整個歐洲，這些狂妄而又自大的老僵屍們，真不知道是不是那片大陸到處都是德古拉伯爵。
“總統先生，您該出發了！”白宮事務官敲了敲門，走了進來。
雖然一般人們所指的華盛頓都會區機場有三個，但並沒有一個機場在華盛頓特區內。巴爾的摩-華盛頓國際機場(BWI)位於馬裏蘭州-巴爾的摩市近郊，離華盛頓特區一個小時車程；華盛頓-杜勒斯國際機場(IAD)位於弗吉尼亞州，離特區約半個小時車程；裏根-華盛頓國家機場(DCA)位於弗吉尼亞州-阿靈頓，離華盛頓特區最近，約11公裏。
但作為美國總統專機的‘空軍1號’卻並不停在這三座機場中的任何一個。隸屬於空中機動司令部-第89空運聯隊-第1空運中隊-總統運輸隊（PAG）的兩架機號分別為‘28000’和‘29000’的VC-25A型總統專機全部停在距離華府不到16公裏的馬裏蘭州-安德魯空軍基地。
華盛頓-哥倫比亞特區的道路狀況雖然因為老舊而顯得很是糟糕，但外線的公路設施卻是相當密集，95號州際公路（I-95）、495號州際公路 -首都環狀高速公路（I-495 - Capital Beltway）、395號州際公路（I-395）、295號州際公路（I-295） 、270號州際公路（I-270） 、66號州際公路（I-66）縱橫交錯。然而從白宮到安德魯空軍基地的這段路途，總統通常是搭乘美國海軍陸戰隊的專用直升機‘海軍陸戰隊1號’。
美國總統直升機隊的正式番號是‘海軍陸戰隊-海上直升機第1中隊HMX-1’，在編直升機共有23架，機型為VH-3D海王和VH-60白頭鷹，總統乘坐的直升機呼號為Marine One‘海軍陸戰隊1號’，副總統乘坐的呼號是‘海軍陸戰隊2號’，如果正副總統都沒有上機，則專機的通常呼號是‘夜鷹’，擔負外國元首的運送任務時，呼號則是‘國家1號’。
之所以多數情況下，總統選擇從白宮南草坪搭乘直升機離開的主要原因，除了市區糟糕的道路狀況之外，還有一個另類的說法。因為華盛頓是公認的美國‘謀殺首都’，治安狀況相當糟糕，最高峰的時候是在1991年，那一年的凶殺案達到482起，雖然90年代末之後，犯罪率大為降低，但平均每年還是有190多起凶殺案，加上瀕臨華盛頓東北區的馬裏蘭州-喬治王子縣向來都是犯罪高發區，所以華盛頓仍然是美國最不安全的城市之一。
走下‘海軍陸戰隊1號’的安德魯總統在向兩名陸戰隊員致敬之後，隨即登上早已等候在那裏的VC-25A型總統專機，從此刻起，這架專機已然成了‘空軍1號’
事實上，所謂的‘空軍1號’並不是特指哪一架飛機，兩架VC-25A型總統專機中並不固定哪一架作為總統專機，通常任務飛行時，兩架飛機同時出動，總統乘坐的那架便是‘空軍1號’。同屬第89空運聯隊-總統運輸隊（PAG）調遣的還有三架C-20C飛機。作為COOP程序（持續政府行動程序）的一部分，主C-20C飛機也是伴隨‘空軍一號’飛行的，在‘空軍一號’受損的情況下。C-20C飛機將負責總統或其他要員的緊急運輸任務。
安德魯總統此次的出訪並沒有太多人知道，因為在計劃內，這次出訪本身就是個秘密。