“你見過我老錢什麼時候胡說八道過嗎？”錢鵬飛哼哼而笑著：“你還真當她們是一回事兒？”錢鵬飛不屑一顧的表達著他對印度人的蔑視。
“你可還別說，當年印度剛獨立的時候，至少在尼赫魯的眼裏，印度就是亞洲霸主。想當年，丫孫子怎麼著都把剛剛建國的中國當小跟班似的，可結果呢，這個所謂的亞洲霸主當了沒幾年，就很可惜的被咱們打得是顏麵盡失，而且咱們還在旁邊支持巴基斯坦這個印度的對手牽製著新德裏。”嶽海波哈哈的笑到：“怎麼比喻呢，應該說，這樣咱們是斜著眼對新德裏說：你還輪不到當我的對手，在亞洲，你的確有發展潛力，但是有我在，你永遠是二流。”
蕭揚從鼻腔內哼出聲來：“就他還配做咱們的對手嗎？”
“咱們修建起來的宜萬鐵路，他印度人能夠比的了嗎？他隻能去幹著急，本身修建宜萬鐵路最大的意義就是已經使得中國積累了相當了得的在複雜地形條件下修築鐵路的能力。基本上就是橋梁和隧道組成的，全程大概500多公裏的樣子，前前後後修了那麼多年，去年我還聽一個鐵路係統上的家夥說，宜萬鐵路每公裏的造價高達6000萬。”
聽著蕭揚的這話，嶽海波也接過話頭來：“當年這條鐵路修成的時候，也就等於我國在複雜地質條件下的鐵路修築技術全球獨步了。而且當年修好了宜萬線和青藏線，基本上就具備了在西藏地區修築鐵路的技術基礎和經驗教訓了。這一點是印度最為頭疼的。”
“所以啊，考慮到我們在高原地區的大量基礎設施的建設，尤其是公路、鐵路、機場三位一體的運輸網絡的形成，可以大量的投入快速反應部隊，甚至是重裝部隊，這一點，印度想想怎麼能夠不膽怯呢，也正是如此，他們才會這次介入到東南亞的戰事中來。”
聽嶽海波說了這麼多，蕭揚隻是不住的點點頭，過了會兒才說到：“他們介入到東盟這邊來，就不怕咱們在西藏、新疆那邊直接南下，端了他的老窩嗎？”
“首先呢，你要明白了，我們通常說是的藏南不是西藏南麵的簡稱。”嶽海波頗是嚴肅的索道：“大西藏的地區，這裏注意下，地區並不是行政區劃的‘地區’，而隻是一個廣泛意義，譬如我們說的大西藏的地區隻有這幾個-安多、阿裏、衛、藏、康，其中衛藏裏又分羌塘、山南，並沒有藏南。就好象我們從交通地圖上是查不到阿裏地區一樣，但是說到獅泉河鎮，一般人都知道這裏是阿裏地區行署的所在地。但地圖上，你是查不到一個所謂的阿裏的。”
“而藏南就是單指從麥克馬洪線到傳統習慣線之間的被印度非法占領的喜馬拉雅山麓地帶，也不僅僅是山南地區，這裏的山南地區是行政區劃，以錯那縣、隆子縣有被占領土為主，加上林芝地區的朗縣、墨脫縣、察隅縣也有被占領領土。”嶽海波笑了笑：“至於我們常說的山南地區，也不是指喜馬拉雅山之南，而是岡底斯山至念青唐古拉山以南，雅魯藏布江幹流中下遊地區。這裏的地理名稱較為複雜，但不管怎麼樣，領土是一大塊。”
“那麼這麼大的一片土地到底有什麼意義。”嶽海波說著到：“從戰略意義上來說，沒有，沒有絲毫的意義，藏南地區根本交通情況很差，可以說很多地方都走不了路。記得我們讀書的時候，我也曾跟很多人一樣，說政府無能，不收複領土。可是那年大學期間和幾個同學走了一趟西藏才知道為什麼我們不收複藏南。道路實在難走，在墨脫公路沒通車之前，就算到墨脫縣城，一年都好幾個月走不過去，更別說山南了。大軍進去，補給完全出問題。”
“1962年，我們的自衛反擊戰也隻是從棒山口-達旺-西山口-德讓宗-邦迪拉-提祖，就是從北至南的一條線，公路隻能沿這條線修，戰鬥也隻能沿這條路打。當年解放軍除了走貝利小道包抄德讓宗那一次以外，其餘戰鬥也都是隻能直線推進。還有在珞瑜地區，咱們從墨脫、米林方向就沒往前推進多少，因為沒路了；在察隅瓦弄方向，也隻是沿壓必曲龔河河穀向南推進，因為其他地方沒路。”嶽海波搖了搖頭：“這就是藏南地區。”
“新德裏之所以肆意妄為，也正是以為這藏南地區的糟糕道路可以為他們提供一定的戰略縱深，可惜啊，現在已經不是1962年了，當年印度人還在一心想把俄製T-90坦克部署到錫金的時候，咱們的96式坦克已經在青藏高原上歡快的奔跑了，這就是差距啊。”
說著嶽海波冷聲笑了下“看吧，這次納蘭將軍指揮的甘托克之戰，肯定是讓印軍吃苦頭的。”