按“海恩法則”，一次嚴重事故的背後，有著幾十起甚至上百起輕微事故或未遂事故。雖然運行係統有別，但高鐵出現的許多“小狀況”，已暴露鐵路存在的種種問題。如果足夠重視，或能避免事故發生。事發之後，國務院副總理張德江第一時間趕到現場強調“一定要把事故查清，給社會一個交待”，表明了中央的堅決態度：隻有從事故中汲取教訓，查明原因，嚴厲問責，堵住漏洞，做好補償，才是對事故傷亡者負責，對公共安全負責。
針對近期出現的多起重大安全事故，國務院安委會發出通知，要求有效防範和堅決遏製重特大事故發生，確保人民群眾生命財產安全。這提醒各級管理者，在“風險社會”到來之際，以人為本的執政理念要求我們具備前所未有的風險意識。當列車在鐵軌上飛馳，管理係統是否能跟上節拍？當高樓不斷刷新天際線，消防與救生措施是否一起生長？當橋梁道路建設一往無前，施工質量與工程監管水平能否同樣提升？當我們為“嫦娥”遨遊太空而自豪，為“蛟龍”潛入深海而驕傲，我們能否在保證公共安全方麵，也走得更快？
事故之後，更多的列車將駛過更長的鐵軌，發展高鐵的方向不會因此改變，但強烈的安全意識必須在對事故的處置總結後更嚴密地提上日程。惟願管理部門以痛定思痛的責任感和如履薄冰的使命感加大安全措施，讓所有乘客都能如願抵達目的地；也惟願中國這列高速行進在複雜環境中的動車，更穩健、更安全地把人們帶向未來。
人民日報人民時評：“下一個姚明”需要寬鬆土壤
姚明在上海宣布告別籃球職業生涯，幾乎所有媒體和球迷都在問：下一個姚明在哪裏？
姚明擁有的兢兢業業的職業精神和幽默氣質，讓美國人歎服；他的勞模品性和對集體主義精神的尊重，“什麼時候讓我代表國家隊參加奧運，我就立刻回家”，更贏得中國人的尊敬。事實上，姚明的成功，不乏個人努力與魅力，更得益於他所感謝的“偉大、進步的時代”。
對於“下一個姚明”，目前媒體還有些悲觀。一位美國知名媒體人在盛讚了姚明“讓西方人睜開雙眼，開始審視地球另一端的世界”之後，悲觀地說，“唯一的遺憾，是再也不會有下一個姚明了”。
其實，姚明的出現，有其偶然，但也有必然，或許我們不必過於悲觀。
姚明是站在不斷走向開放的中國體育肩頭，才取得了今天炫目的成功。從“圈養”走到“放養”，從中國走向世界，他擁有的夢想時代讓前幾代運動員豔羨不已。不能不提及的是，姚明還擁有“姚之隊”——出謀劃策的經紀人與智囊，他們智慧地策劃並保護著姚明的形象。天時、地利、人和，造就了極難複製的姚明……
是的，任何一位成功者，包括姚明，都具有某種不可複製性，但是，趕上了“偉大、進步的時代”的，不光是姚明，還有一大批中國運動員，比如，我們今天，也擁有李娜、劉翔、丁俊暉……越來越多元化的體育明星，越來越開放的運動員成長道路、越來越寬鬆的改革土壤，繼續詮釋著這個時代的“偉大”與“進步”。
不過，當我們殷殷呼喚“下一個姚明”時，也有必要認真打量整座中國體育金字塔。比如，我們需要更加廣泛而雄厚的群眾體育，而不隻是用“金牌戰略”讓體育走向畸形，讓運動員成為“機器”；我們需要新型的製度培養模式，不能用“包辦”的培養方式讓運動員出成績，又將退役的他們扔進市場經濟之海；我們需要更加開放的胸襟，讓更多的運動員後顧無憂地走向世界；我們需要更加公平的社會環境，讓“姚明”們不管來自農村、小城，還是來自上海，都有平等的教育機會，進而擁有陽光心態和幽默談吐……