第82章 錢幣與木軌道(2 / 2)

另外李炎還加蓋了學校,聘任一些認字比較多的人做教師,並設立教育局,李炎直接給教師上課,教師再傳授給學生。

由於各個城村的人們是很難知道國家的大事和新政策的,所以還要設立一個宣傳部,在各個村街設立宣傳台,派專人到基層給民眾講解和宣傳。

巫師團隊也分出部分善於醫學的巫師組建國家的衛生部,建立醫院和製藥廠,完善醫療係統。

當然,要實施和完善各項國家機構人員培訓是需要很長時間的,李炎也把攻打木獸部落的事情先放下來,利用今年和明年徹底將國家進行改革

城寨外一小道上,一輛實心木輪車在2頭牛的拉動下慢慢走來,一不留神,車輪就陷進泥地裏。

“剛下完雨,地都變爛了。”李炎走在前麵,回頭看著這車直搖頭。

這個時代的樹木都非常粗大,李炎直接用鐵鋸把木頭鋸成實心木輪做車輪,隻是這個時代的路都非常不好走,就算是剛修平的路,一下雨就變得很難行走了,而且車輪走在土地上摩擦力大,就算是牛拉車,也運不了多少貨物。

“要是地麵都是硬路就好了,但要鋪設水泥路這根本不可能,就算是石板路也花費巨大。”

“有了!”

他忽然想到了點什麼,這裏四周都是木頭,如果用木頭鋪路,或者鋪著軌道,直接把兩根木頭並排,這不就是軌道嗎?

特別是在兩城之間,還有在各個田梗上,用牛在軌道上拉車,運人或者物都可以。

“把這些木頭運回去,跟我一起研究新的輪子和車。”

“是,首領。”

回到部落的一個造車作坊,這裏有十人是專門製作車子的。

他們現在隻會按照李炎的要求做一些規定的工序,研發和拚裝完全是靠他來完成。

他先讓人鑄造了兩個直接30厘米的鐵輪,可是這些鐵輪非常重,而且還容易弄壞木軌道,這就不行了,現在國家的木工技術並不好,木頭不可能造得堅硬。

鐵不行,那就用木頭。

選了鬆樹木作輪,鬆木有鬆油,能防腐,是很好的材料。

木輪製作成“凸”狀,由於軌道是固定長度的,這“凸”狀的輪子並不容易出軌,軌道輪也不用造得太大,有個35厘米就差不多了,放在木軌上滑行能大大增加車的運載能力。

造了四個輪子,重新造了輛車子,找來兩根合適的樹幹,修整了下,固定樹幹作軌道。

把車放上去,載上幾個人,一個人在前麵拉。

這果然行了,人拉起來不怎麼費力,若是換上牛,肯定可以運更多的人和物。

實驗了幾天,沒什麼問題,李炎就下令修建木軌道和建造車子,這個部門就命名為鐵道部。