首先票價是其一，其次退改麻煩，再加上安檢時間等方麵，沒有專業的團隊，顧客臨時退改，你根本弄不過來，最大的可能就是賠了夫人又折兵。
並且航班影響因素太多，天氣、演習、調配等等，並且現在的機場建築複雜，空間大且遠，不是經常出入的人員，很有可能迷失其中，這類問題也是屢見不鮮。
所以有一個專業的票務中心，一方麵可以專注購票、訂票，一方麵解決顧客的疑難雜症，如果有條件，還需要有鐵路、機場服務中心，協助顧客登車、登機操作，寄存行李等，這都是培養顧客忠誠度的方麵。
而簽證中心這一塊，要求就比較專業了，如果是普通旅行社，一般都是委托第三方辦理，或者招聘專業人士，不過大部分都是大公司在做，或者專攻這一塊的旅遊公司在做。
有了簽證中心，才有進入國際旅遊的鑰匙，可能有些人認為小題大做，但是作為旅遊公司，你沒有簽證中心，那麼你的所有境外路線始終是受製於人，很簡單的道理，你賣了境外的線路，但是不能辦理簽證，誰會找你？不是所有顧客都會自行辦理的。
並且華國境內的各國大使館，所負責的區域不同，管轄範圍也不一樣，沒有專業人士來操作，僅憑自學，可能成功一時，不可能成功一世，一旦弄錯了，整個訂單都會黃掉，賠錢事小，失去口碑事大。
如果因為旅行社的關係，導致顧客被拒簽了，顧客一年半載難以辦理，估計這事情還會升華，並且作為非專人士，解釋起來都顯得蒼白，最終隻會害人害己。
當然，以上這些東西，唐風考慮的都有點為時過早，因為他的旅行社還隻是1S級別的旅行社，想踏足境外旅遊圈，最少得提升到2S級旅行社，才有資質申請。
不過有係統輔助，這件事根本不足為慮，他目前要做的就是深耕自留地，逐步擴大範圍圈。
後麵幾天，是難得的閑暇時光，隨著春節臨近，美食大廈早早就布置起了春節元素的情景布置，火紅的燈籠，喜慶的隱約，還有大廈外壁上不斷播放的春節習俗和短片，紅紅火火點燃了雪夜。
“兒子，今年臘月25我們就回來了，你在星城那邊怎麼樣？”父母來電話問道，滿是喜悅之情。
“我在這邊很好，你們買好票了嗎？”唐風關心的問道，父母常年在粵省工作，一年四季日複一日，想想心裏都是酸酸的。
父親爽朗的聲音傳出：“廠裏包車，這種小事你就不要擔心了，就算他們不包，我們自己還不會回來嘛。”
現在的工廠基本上都是智能化、機械化，還在用人工操作的，要麼就是機械無法替代，要麼就是成本原因，不過好在現在的工廠為了保障人員流失，基本上每年都是車接車送，各種福利待遇一應俱全，當然，這都是工人用時間和技術換來的，也說不上劃不劃算。
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