果然，腐儒門中的記載就幹巴巴提了一個名字，番禺始為舟，對翔族的巧垂提都不提。這樣人族腐儒才眼不見為淨地繼續心安理得的編寫關於車輛的發明來曆。
到了夏禹治水的時候,番禺之後奚仲繼承祖上創製的“規矩準繩”以及舟船的製作工藝,並且在其子吉光的幫助下，匠心獨運，終於在造舟技術的啟發下創造車輛，所以最初的車輛水陸兩用,具有舟形。故:“輈”即“車字的異構。《九歌》有“駕龍輈兮乘雷”之語；又作“輿”。《爾雅》:“輈，輿也。”又日:“以輈為輿者，輈以載輿，因謂輿為舟也。”這種“輈”顯然有舟的輪廓，其下安裝四輪,用人力牽引，是便捷的交通工具，在奚仲部族中推廣運用。大禹治水到過的地方很多，其中就有奚仲的部族“禺疆”，並拜訪過奚仲其人，目睹了其初創的具有舟形狀的“輈”。禹對此大加褒獎,取之乘用,故後代人族記載，大禹治水，踐行九州，“陸行乘車，水行乘船”。故禹即天子位後，國號“夏”，遂封奚仲為夏車正，主管天下造車之事。
無論是元帥還是彭無害，都知道這裏麵大有說道，元帥為此評點稱，大禹既然身負人族鼎立重任，必然處處豎立人族強大文明充滿高貴典雅氣質的一麵。當時主要的目的是壓製鱗族，那麼除了在水中行舟，來擠壓鱗族的所謂下賤外，在陸地行車，這必然會對妖族獸人族等充滿吸引和震懾。畢竟當時土地坎坷不平，簡單的車輪如何能在上麵行走？必然有法術加持。這種通過法術加持的車輛行走如飛，大禹甚至還會在駕車的勞力上麵想出辦法，或者是龍，或者是虎，或者是雲豹等等珍奇，就是不敢用鸞鳳，怕惹怒翔族，那就影響了大聯盟團結了。
正是因為大禹善於包裝自己，為人族造勢，而且也確實得到某些神秘勢力的支持，所以治水也就是驅逐鱗族的偉大鬥爭中，大禹的威望一步步提高，簡直到了各族共同推崇的王的地步，這就讓當時殘留的舜帝非常不滿，但也毫無辦法。而且人族記載的舜，和上古聖王的重華是不是一個人，非常可疑。按照能量衰減原理，如果所謂禪位給大禹的是重華，那麼就不可避免出現在一個新的王朝一個新的政治力量出現鼎革之際，竟然產生了兩位不同陣營的王者。這不科學。沒有亡國之君，真麼能有開國之君。把夏桀和商湯並立，把殷紂王和周武王並立，認為其都是一代雄主，這是天大的笑話，但不知道腐儒吃油蒙了心，還是老子抽了筋，就那麼公然宣稱禪位的帝舜就是和大禹一樣的賢王。笑話就這樣堂而皇之的產生了。
夏禹驅鱗治水13年,了解各地的風物特產,由於天中地區盛產造車的上乘之木“槐”,而將奚仲分封到這裏,並以奚仲五世祖少昊之名“摯”為其國名,亦可謂名正言順。奚仲、吉光父子率領族人到這裏以後，其創造力得到充分的發揮，在原舟車“輈”的基礎上，終於創製了車輛。華夏百家之青門秘籍《管子》雲：“奚仲之為車也，方圓曲直，皆中規矩準繩，故機旋相得，用之牢利，成器堅固。”奚仲建立的摯國都邑,即華夏中原豫州的平輿，至今此地還名為“古槐鎮”。城中有“古槐”、“太任淨衣塘”、“摯地大道”等。或曰奚仲之子“吉光始以木為車”。說明其父子承前啟後共作之意,可以互稱之。車輛的發明不僅有吉光的功勞,而且據說吉光還是車輛套馬、人族使用馬車的先行者。人族文人《東京賦》有“擾澤馬與騰黃之語。《瑞應圖》曰“騰黃，神馬，一名吉光”。