南淝河與東淝河在古代皆被稱為肥水，它們一入江，一入淮，孕育了合肥與壽春這兩座曆史名城。//. //(）而在合肥附近南淝河與東淝河交彙在一起，合肥之名即由此水而來。“淝水之戰”更使淝水聞名下。其中南淝河，又名施水，穿合肥市而過，經過巢湖流入長江，為合肥的“母親河”。
安徽水患頻繁，是個素來貧困的重災區。陳克知道解放後共和國為了治理淮河付出了巨大的人力物力，純粹靠了文數字規模的巨大淨投入才治理了淮河，為此共和國花費了二十年的時間。若不是曆史上安徽在19071911年之間一直是革命熱區，陳克最初也不敢把根據地設在安徽。
直到陳克親自到了安徽之後才明白自己犯了“刻舟求劍”的錯誤。共和國麵臨的安徽水患與1907年的安徽水患不同。首先，滿清雖然爛，但是好歹也是要管管治理河道的。自打滿清覆滅之後，北洋還偶爾治理一下淮河治，之後的蔣光頭政權對淮河治理毫無興趣。
到了198年，蔣光頭更是命令炸開花園口大堤，黃河滾滾南流，在豫東南形成了大片的黃泛區。黃泛區不僅僅摧殘著河南人民，南下的黃河水直接衝進了淮河。直到1947年，蔣光頭為了阻擋解放軍的攻勢，又開始重修黃河大堤，希望讓讓大片淺淺的河道變成難以渡過的“屏障”。陳克是個鄭州人，花園口就在鄭州，他假日經常與朋友們騎車去黃河邊玩。對這段曆史可以熟悉的不能再熟。
197194年，九年黃泛還有一個直接後果，黃河把每年十幾億噸泥沙淤積在平原和河道裏，半個多世紀過去了，淮河兩岸人民和專業工作者仍然在為消化和排解這些遺留物質而艱辛地努力著。專家們甚至將淮河形象地比喻為“沒有屁股的河”，差不多快要到了“談黃色變”的地步。他們，淮河幹流從蚌埠開始，要爬兩米多高的坡才能進入洪澤湖，而洪澤湖早就是危機四伏的懸湖了。
從黃泛區形成之後，本來就水患嚴重安徽更是大雨大澇，雨澇，無雨就鬧旱災。陳克一直不理解居然有人還拍光頭的馬屁，也不知道這些人有沒有臉去麵對那些在安徽水患中痛苦掙紮，不幸喪命的百姓們。
現在是1907年，淮河問題雖然嚴重，卻也沒有到後世那麼慘烈的程度。至少在陳克看來，淮河流域的安徽還算是水道暢通行船方便的地區。年初的安慶戰役裏頭，如果不是因為陳克怕進攻合肥之後打草驚蛇，部隊最經濟的路線應該是走兩條淝水，通過巢湖進入長江。現在黎元洪部則是走的完全相反的道路，他們從長江進巢湖，通過南淝河抵達合肥。
此時的南淝河還是很寬闊的，經人民黨從安慶與廬州府的繳獲的水文資料以及親自的測繪結果，南淝河河底寬0～80米，水深高程6～6.5米，豐水期水深7米，洪水期水深約8米，湖北新軍的軍艦如果不怕在河道中心沿固定航路航行的話，絕對能夠順利通行。人民黨現在缺乏重炮，對湖北新軍的水軍無法構成有效的威脅。
人民黨高層現在的理論培訓已經基本完成了“科學化”的概念，高層和中層同誌們沒一個人再去信龍王。陳克一提出“鐵鎖橫江”，華雄茂詳細解釋了水泥樁的概念，大家立馬就開始工作。這次部隊出動，陳克其實早就完成了自己的設想，所以他專門帶上了遊緱。遊緱直接負責水泥、玻璃、陶瓷生產。她早就想來戰場看看，這次可是有了用武之地。
戰士們對遊緱女書記都很熟，軍官們不少人都曾經在遊緱女書記手下幹過。女書記親自領隊，大夥幹勁十足。在南淝河河道最淺的三個部位，用船和木筏固定了攪拌架，先沉型水泥樁，再沉大型水泥樁。一半的時候就把這三道障礙處的水深從五米多填到了一米半。非機動的船可以自由通行，湖北新軍的蒸汽動力船根本無法通行。
若是沒有水泥以及水泥澆灌技術，在河底短期內製造出一道屏障都是癡人夢的事情。沒有水泥就得用石頭，石頭了會被水衝走，石頭大了根本無法短期內搬運過來。有了水泥之後，想造多大的障礙物隻需要一定的時間。而且遊緱不僅僅光幹活，她還進行水泥知識的培訓。這次製造障礙物的部隊是根據地新建成的“工程兵兵團”，陳克把工程兵兵團的級別規定的極高。工程兵兵團在未來將下轄工程兵和鐵道兵，陳克言明，未來的工程兵兵團的總司令隻比國防長低半級。也就是，工程兵兵團的總司令以及總政委將直接成為軍委委員，而且是軍委副主席的有力競爭者之一。