艾布納教授：“南特是法國西部最大的工業城市，南特是法國西部最大的工商業中心，南特聖納澤爾也是法國重要的工業生產基地。”
“其中產階級主要居住在市區周邊，因此從單個的市鎮來看，南特的人均收入水平並不高。”
“和巴黎相比，還是巴黎更加繁華一些，就像你們中國人很多人都隻知道巴黎，卻並不知道南特。”
“越繁華的地方，就越容易被人記住，這個世界，人們都是很現實的，你們中國有句俗話，‘成王敗寇’，人們都記住了勝利者，誰也不會記住失敗者，城市越大，越繁榮就越容易被記住。”
曲麗華好奇的問，“艾布納教授，那南特的富人分布在哪裏？”
艾布納教授：“南特的富人區主要分布於市區東北部，其中距離南特東部6公裏的下穀蘭。”
夏羽翔團長：“無論哪座城市總是有富人和窮人，富人住在不同的區域，過著不同的生活。”
曲麗華問：“這座城市的交通怎麼樣？”
艾布納教授：“交通還是很便捷的，在前往南特郊區既有線上開行輕軌列車，輕軌列車，也就是你們最熟悉的地鐵這樣的線路，這種列車雖然仍由法國國家鐵路公司經營，但其車輛外觀、運行模式、發車密度以及站點停靠都幾乎等同於市區交通。”
“這種軌道列車是最方便，最便捷的，被現代化的大城市所接受，方便年輕人出行上下班高峰人也非常多，但是法國比中國好很多，畢竟法國的人口沒有中國那麼多，軌道列車也沒有中國那麼擁擠。”
“在法國，類似的線路在巴黎、裏昂、米盧斯等地也有出現，花了很多錢來建造軌道烈車就是為了方便出行，現代出行的交通方式，大家熟知的就是這些，要麼乘坐軌道列車，也就是你們中國人稱呼的地鐵，要麼乘坐出租車，還可以像中國那樣有共享單車，要麼你自己購買私家車，自己開車走公路，而在中國，北京市郊鐵路線也與其較為相似。”
“完了軌道列車，我們來一下南特的火車，南特是法國西部重要的鐵路樞紐之一，南特站也是法國重要的旅客集散中心，從南特站出發，乘坐列車，兩個半時左右即可直達巴黎，也有很多旅客選擇乘坐火車來返於巴黎和南特之間，還是很方便的，而且票價也不貴，老百姓能承受得起。”
“到機場的話，有南特機場，即南特大西洋國際機場，這是法國西部地區的重要機場，很多飛機停在這裏，方便來往的旅客，法國的機場建設得還是可以，現代化，環境幹淨整潔，法國的航空姐也很漂亮。”
“大家都乘坐過法國航空，對法國航空的印象還是很不錯的，機長都是受過專業的訓練，航空姐微笑服務，會法語和英語，中國遊客多，甚至還會幾句中文，提供的服務也是親切友好的。”
“當然啦，南特的港口才是它的強項，我們還是來一南特的港口，作為盧瓦爾河沿岸最大的城市，南特擁有令其他城市羨慕的優良內河港口，依仗著得獨厚的地理位置的優勢，大型海輪依然可以輕鬆進入南特市區。”