我和佳玲一聽也緊張起來。
下午四點半開船，這個船的行進路線是先去寧波後去廣州。我們要不要下船？正猶疑之間，雷秀蓮一拍大腿說道：“他媽的！不坐了，坐飛機！”。
於是我們提著箱子趕緊出艙。
下午4點30分，嚴重超載的“江亞輪”在抖顫而又淒厲的汽笛聲中，徐徐駛離上海港。
18點45分，輪船還一切正常，乘客和船員也不知道將要發生什麼。可晃晃悠悠的“江亞輪”卻正漸漸接近一個時空的死亡‘交’叉點，當駛近橫沙西南的裏銅沙，也就是北緯31度15分、東經121度47分的長江口時，“江亞輪”在毫無征兆的情況下發生了爆炸！
同一天，18點45分， 國民黨上海海軍航空兵的轟炸機飛往海州執行任務後，在吳淞口外上空，機上懸掛的一枚重磅炸彈脫鉤墜海。“江亞輪”此時恰好駛經這片水域，炸彈墜入客輪右舷水中，被行駛中的客輪產生的引力吸向船體爆炸。
當時，船上當時有4000人以上，而最大載客人數隻有2250人。最後僅獲救900多人，超過3000人罹難。江亞輪海難，成為中國最大的海難，從死亡的人數上是世界最大海難。
秀蓮是我們的先知！是她救了我們！
秀蓮的能量很大，她通過黑道、美國空軍等諸多方麵關係，居然找到了直飛廣州的飛機。當然天下沒有白吃的午餐，代價是四十根金條，雷秀蓮揮金如土，眼皮不動，眼睛不眨就成交了。
一路心驚膽戰的顛簸之後，我們抵達了廣州。
廣州，簡稱“穗”，別稱“羊城”，地處中國大陸南端珠江三角洲北部，地跨珠江兩岸，從唐代起就是世界著名的商港。清初閉關海禁後，作為唯一的對外通商口岸，廣州在一片死寂中。通過海外貿易保持了十足的活力。西關十三行、十八甫一帶成為商賈雲集的外貿中心。
民國時期，廣州已經極具國際都市氣質。英、法等國的租界沙麵島古樹參天，歐陸風情濃鬱，上百棟集歐美各國20世紀初風格的建築分布在‘花’園大道兩旁。追求新‘潮’的西關小姐學貫中西，打扮入時，點亮了廣州城的風景。
民國37年，廣州人口已達142萬，成為亞洲東部特大城市之一。
走下飛機後，渾身仍不住的疼痛，耳朵也是疼痛得厲害，感覺到手裏的箱子很重，僅僅是下飛機走出機場這麼點路程，我就已經累得不行，雷秀蓮心疼我，幫我提著。廣州天氣悶熱，黃豆大的汗珠，從她的鬢角滴落下來，在青絲中，我猛然發現了幾絲白發，秀蓮啊！為了我們，你真是操碎了心，秀蓮您辛苦了！
離開機場，雷秀蓮找地方打了個電話，就有人來接我們了。
秀蓮真是太牛了，仿佛中國就是她的家一樣，走到哪裏都有朋友。