在碼頭附近住了一夜以後，第二天一早，我們驅車到了上海十六鋪碼頭，那是上海外灘最著名的碼頭，是遠東最大的碼頭、上海的水上‘門’戶，我們直接用這輛汽車和四根金條，‘花’高價買了頭等艙的四張票，因為那個時候戰爭的謠言如蝗蟲般四處蔓延。上海灘人心惶惶。本地人、外地人都怕死紛紛搶購船票，有錢就看誰出的價錢高，有勢力的就看誰的勢力大，當然更有勢力的就直接坐飛機走了。
我們坐的船叫做江亞輪。
於是坐在頭等艙裏，佳玲又開始賣弄起來，她也是很牛逼的，我們四個人裏麵僅次於雷秀蓮，她怕我們坐船悶，就給我們講起來江亞輪的故事，江亞輪原為昭和14年日本神戶製鋼播磨造船廠為“東亞海運株式會社”建造的客貨輪“興亞丸”，與“寧‘波’丸為姐妹船，長102。4米，寬15。3米，型深4。7米，排水量3365。7噸，馬力2500匹，航速18節，原設計可載客1186人。抗戰勝利後，江亞輪被海軍總司令部接收。國民政府為補償國營招商局在抗戰期間沉船封港的損失，旋將敵產江亞輪等五艘輪船轉撥‘交’通部‘交’由招商局營運。經招商局改造後，該船可載旅客2250人，設有特等餐廳、休息室等，是上海招商局六大新型客輪之一。開了還不到十年，無論外觀、設備，在當時均堪稱‘精’良。這個船，無論如何也不會沉的，坐著就放心吧！”。
雷秀蓮一邊抽著煙，一邊聽佳玲介紹江亞輪，突然間她感覺胸口一陣憋悶，我們一起關注的問道：“秀蓮您怎麼啦？”。
秀蓮搖搖手說：“沒事，可能是這些天太累了！”。
忽然她又說道：“我忽然想起來我媽媽 的一件事？”。
我們猛地緊張起來，因為這是雷秀蓮第一次說起自己的身世，想必一定很重要。
雷秀蓮揉了揉胸口說道：“那一年，由於戰‘亂’，家裏的人都去了極樂世界，隻剩下媽媽帶著我，流落到武漢，我們要坐船去廣西，媽媽賣掉了所有的首飾買了船票，正準備登船的時候，她突然全身戰栗，動彈不得，我怎麼拉她，她也不動，隨後，她突然調轉身形抱起我狂奔起來，不去上船。那時候船票已經買了耗費了她最後的錢，她突然不坐了，我年齡雖小，卻也懂得這樣做是不對的，任憑我們怎麼喊她，她就是不理。等我們在碼頭邊上安靜下來，船已經開了。開了不到十分鍾，忽然就爆炸了。我已經都看傻了。此時媽媽長出了一口氣，笑了起來。她說‘剛才我看見那些人額頭黑黑的，看上去和死人差不多，到處都是那些死人的味道，我一害怕，就把你抱起來跑，看來我是做對了，不能讓你家最後的一點骨血也沒了。’說完雷秀蓮居然抽泣起來。
武修華瞪大眼睛聽雷秀蓮講完了馬上說道：“秀蓮？你是不是也有這個感覺啊？”。
表嫂說：“對！我是在死人堆裏滾過的，上船的時候我也有這個感覺，聞到了這個味道。剛才聽佳玲說，這個船能搭載兩千多人，我看今天坐船的四五千人，搞不好這個船真的要沉掉的。我們走吧！”。