每當夜深人靜，人們紛紛都進入夢鄉的時候，在海岸線以外徘徊的p-2v偵察飛機就會像“幽靈”一樣竄入大陸上空，它常走的一條航線是鹽城一帶。
麵對這種情況，雷達操縱員中的技術骨幹，不管在什麼情況下都要堅持工作。
有一天來了緊急命令，當時一個叫小郭的雷達兵正好休息，深夜23點聽到警鈴後二話沒說就從被窩裏爬起來往雷達車趕。
小郭一路狂奔，當時天上還下著雨，路坑坑窪窪很難走，雷達兵小郭一不小心摔了一跤，弄得棉衣棉褲都是泥水。
可戰鬥時間就是生命，小郭馬上爬起來再往前趕，趕到雷達車後稍稍擦了一下就上崗了，他把身上的疼痛都化作了工作的力量。
事實上，每個雷達兵都把工作看的比自己的生命還重要，為了祖國防空的安全，為了不讓敵機來襲擾，他們願意奉獻一切。
敵人常常是超低空飛行，解放軍的噴氣式飛機隻能在上麵看，卻不能俯衝開炮，還得憋著一肚子氣“目送”敵機飛出雷達的偵察範圍。
有的時候雷達監測到了p-2v偵察飛機，敵機在返航的時候也會選擇不同的航線逃竄，而解放軍按原路線尋找卻無功而返。
為此，雷達兵就嚴格要求自己，時刻也不讓自己放鬆，就算下崗休息，回去睡了沒有多久就又被警鈴驚醒，隻得再馬上起來執行戰備任務。
這些雷達兵常年都在這種環境中值勤，久而久之就患上了神經衰弱，有的人很早的時候頭發就全白了，可他們卻一點也不在乎
到9月份的時候，離建國10周年大慶的日子越來月近了，但敵p-2v偵察飛機的活動也隨著頻繁起來，有時敵機在蘇北平原東麵的黃海海域低空盤旋，時刻尋找機會進入蘇北平原。
敵p-2v偵察飛機常常在傍晚的時候由台灣飛往南朝鮮，等到深夜再從南朝鮮機場起飛，超低空從黃海竄入蘇北平原，
為了保障建國10周年大慶，尚德讚的第一分隊嚴陣以待，保持著高度的警惕。
一旦解放軍地麵情報雷達或是地麵引導雷達發現敵機來襲，空軍指揮所就會命令駐鹽城的夜間截擊機升空迎敵。
在解放軍嚴密防備的情況，敵p-2v偵察飛機就利用機上先進的電子偵察設備躲避雷達的監視，一旦發現情況不妙，往往會以最快的速度逃竄。
麵對狡猾的敵機，空軍指揮所決定改變戰術，當解放軍地麵情報雷達發現敵機竄入蘇北平原後，地麵引導雷達暫不開機，借以麻痹敵p-2v偵察飛機，誘敵深入，讓敵機進入埋伏圈。
另一方麵，夜間截擊機采取隱蔽出航，也就是先期盡量減少空地通話聯絡，空軍指揮所根據地麵情報，等到敵p-2v偵察飛機飛進蘇北平原腹地之時，地麵引導雷達就突然開機，對空中截擊機實施精確的引導，從而給空軍提供了攔截敵機的有利戰機。
大隊長尚德讚率領的杜-2ⅱ截擊機，在近3年時間裏，出色地一次又一次完成了攔截、阻擊蔣匪p-2v偵察機的戰鬥任務，做出了突出的貢獻。
我空軍飛行員和指揮員們，在杜-2ⅱ截擊機所總結的攔截、阻擊p-2v偵察機經驗基礎上，多動腦子，終於想出了辦法。後來，蔣匪p-2v偵察機在大陸的偵察活動，就徹底絕跡了。