4注意說者為達到結論所采用的論點和理由，觀察他如何設法表達是絕對必要的。同時，你要決定自己的立場——同意或者反對。一個人如果做不到上述的立場問題時，要不是因為對所說的不能充分了解而無法確定自己是同意或反對，就是因為個人希望能有進一步的說明及證明。通過上述技巧，你能夠更清楚地理解講話者的意圖，對彼此間的有效溝通是有很大幫助的。
有效傾聽四部曲
有效傾聽可以分為以下四個步驟來完成：
1準備聆聽
首先，就是你給講話者一個信號，你做好準備了，給講話者以充分的注意。其次，你還要準備好聆聽與你不同的意見，從對方的角度想問題。
2發出準備聆聽的信息
通常在聽之前會和講話者有一個眼神上的交流，顯示你給予發出信息者的充分注意，這就告訴對方：我準備好了，你可以說了。要經常用眼神交流，不要東張西望，應該看著對方。
3采取積極的行動
積極的行為包括我們剛才說的頻繁的點頭，鼓勵對方去說。那麼，在聽的過程中，也可以身體略微地前傾而不是後仰，這樣是一種積極的姿態。這種積極的姿態表示著：你願意去聽，努力在聽。同時，對方也會有更多的信息發送給你。
4準確理解對方全部的信息
聆聽的目的是為了理解對方全部的信息。在溝通的過程中你沒有聽清楚、沒有理解時，應該及時告訴對方，請對方重複或者是解釋，這一點是我們在溝通過程中常犯的錯誤。所以在溝通時，如果發生這樣的情況要及時通知對方。
設法避開低效傾聽模式
傾聽者的低效傾聽模式的克服需要較長時間的努力，且主要依靠個人努力去完成。
仔細分析傾聽者這種障礙，可以發現：障礙的形成分別出現在發現和吸收信息及解碼和理解信息兩個過程中；在前一過程中主要是不夠專心或粗心大意的障礙，在後一過程中主要是誤解的障礙。
為避免粗心大意導致的溝通失誤，可以從以下幾點下工夫：
（1）盡早先列出你要解決的問題。如此項目何時到期？我們有什麼資源可供調遣？從對方的角度看，該項目最重要的是哪方麵？在談話過程中，你應該注意聽取對這些問題的回答。
（2）在會談接近尾聲時，與對方核實一下你的理解是否正確，尤其是關於下一步該怎麼做的安排。
（3）對話結束後，記下關鍵要點，尤其是與最後期限或工作評價有關的內容。
造成解碼過程錯誤的主要障礙是“誤解”，例如， 1977年兩架波音747飛機在特拉維夫機場地麵相撞，兩名飛行員其實都接收到了調度指示。klm的飛行員接到的指令是：“滑行至跑道末端，掉轉機頭，然後等待起飛準許命令。”但飛行員並沒把指令中“等待”一事當做必須執行的部分。另一架飛機pan am的飛行員被令轉到第三交叉口暫避，但他將“第三交叉口”理解為“第三暢通交叉口”，因而沒將第一個被阻塞的交叉口計算在內，就在他停在主跑道上的時候，klm飛機以186英裏的速度與之相撞。飛機爆炸了，576人遇難。這起不幸的事故就是由飛行員對信息的誤解造成的。要克服誤解障礙，可從以下幾點著手：
（1）不要自作主張地將認為不重要的信息忽略，最好與信息發出者核對一下，看看指令有無道理。
（2）消除成見，克服思維定式的影響，客觀地理解信息。
（3）考慮對方的背景和經曆，想想他為什麼要這麼說？有沒有什麼特定的含義？
（4）簡要複述一下他的內容，讓對方有機會更正你的理解錯誤之處。
隻有做到以上幾點，才能很好地避開低效的傾聽模式。
看看你身邊的人都是怎樣傾聽的
在溝通聆聽的過程中，因為我們每個人的聆技巧不一樣，所以看似普通的聆聽卻又分為五種不同層次的聆聽效果。仔細閱讀下麵的五個層次，看看你身邊的人都是怎樣傾聽的。
1聽而不聞
就是不做任何努力地聽。
我們不妨看一下周圍，在平時工作中，什麼時候會發生聽而不聞？如何處理聽而不聞？
聽而不聞的表現是不做任何努力，你可以從他的肢體語言看出，他的眼神沒有和你交流，他可能會左顧右盼，他的身體也可能倒向一邊。聽而不聞，意味著不可能有好的結果，當然更不可能達成一致。