美國的世界城市公司正在開發一個稱為“鳳凰世界城”的建設項目，這是一座真正的海上浮遊城市。它的外形像一艘可容納500人的巨大旅遊船，船上建有幾幢多層的住宅樓，還有可供小遊艇使用的船塢，“居民”可乘遊艇在大海的碧波中蕩漾。這座海上城市設備齊全，有商業大樓，出售世界精品；有國際會議中心、影劇院、圖書館、夜總會，供兒童娛樂的遊樂園；有電視通訊廣播中心等設施。這座海上浮遊城市將於2000年前建成交付使用。
日本東京的設計人員也已經製訂出在海上建造辦公樓的計劃，正在探討建設浮遊城市和功能各異、形形色色的“海上旅館”、“海上事務所”、“海上商場”。這對於不宜固定在一個地方的工作人員來說，無疑提供了一種最佳方案。工作人員可以免去車馬之勞，節省寶貴的時間，可免去異地搬遷、運輸之苦。
海上城市有許多優點。巴西亞馬遜河流域，灌木叢林密布，河洲上茂盛的蘆葦翠綠茁壯。由於交通閉塞，人煙稀少，豐富的灌木、蘆葦等造紙資源任憑世代自生自滅。1979年，日本一家船廠用兩艘駁船建造一座造紙城，越過太平洋漂浮來巴西，紙漿滾滾奔流而瀉。一旦當地資源枯竭，海上紙城又可轉移他處。另外，海上城市還使城市建設“船舶化”，大樓、民宅和工廠都可以在工廠內建造，能隨意搬遷。
2．水下建築
要在水下生活有很多困難。因為水有壓力。水的壓強相當於大氣壓的100倍。
也就是說，水深每增加10米，水壓要增加一個大氣壓。
人們發明潛水器以後，最深可潛入1萬多米。潛水器內的工作人員可以盡情欣賞奇妙的海底世界，從事各種科學考察和實驗。
如果要建造水下建築，供人類居住，那就更困難了。有科學家提出：先修建半潛式的住宅賓館。它是一個圓錐形的建築物，直徑160米，底麵積相當於兩個足球場。賓館建在水下16米深處，水上高度120米。整座賓館共62層，水上55層，水下7層，有1200個房間，所有窗戶都臨海。大廳、遊泳場設在水下，旅客可以在這裏休息、娛樂，同時觀賞海洋中的動物、植物。水麵上的55層是起居工作的地方。賓館的頂端設有巨大的風力發電機，保證供電。
3．懸掛建築
高層建築因具有節約用地、減少汙染的優點，已成為目前城市建築發展的趨勢。不過，高層和超高層建築受到的風力大，地震時容易倒塌，樓房也容易下沉，因此，科學家正在設計其他形式的建築。
有些建築師從大樹的結構中得到了啟示：大樹之所以不怕狂風暴雨和地震的威脅，主要是因為它具有固定在泥土中的龐大的根係、堅固的樹幹和披掛於枝條上的樹葉。於是，建築師設想，把房子的垂直結構建築成堅固的“樹幹”，並同時使它深深地“紮根”於土壤和岩石中。樓梯、電梯等安裝在“樹幹”內，作為上下通道。在“樹幹”上安置很多根挑梁，像樹枝那樣伸展出去。一隻隻用輕質材料衝壓而成的房間，像樹葉那樣懸掛於挑梁上。
這樣，新型的懸掛建築就誕生了。
這種懸掛建築不僅具有優良的抗風。
抗震性能．居住在裏麵可以高枕無憂，而且建造比較方便，避免了高層、超高層建築施工中笨重的體力勞動以及給交通運輸、工程占地帶來的種種不便。一個個懸掛的房間可在工廠衝壓成形，由汽車運到工地，再用吊車或直升機把它們一一掛在挑梁之上就成。
這種懸掛式建築為人們的居住提供了許多方便。它通風好，可以保持室內空氣新鮮。房間位置可以任意調換，高層、低層、左側、右側，隨意選擇。如果誰家的房間出了毛病，隻需單獨檢修，對其他居民以及整個建築沒有絲毫影響。搬家也不需要興師動眾，把懸掛房間取下，由汽車或直升機運到新的“樹幹”處，再掛起來，人們就有了新居了。
4．帳篷式建築
帳篷原是野外宿營的臨時房屋，它具有簡便、輕巧的特點，已被建築師們用於現代建築。德國慕尼黑舉行奧運會時使用的遊泳館就是這樣的建築。它的篷頂，由鋼架和淺淡透明的塑料構成，用吊杆把它懸吊起來。館內光線明亮，可容納9000名觀眾。據稱，它們是為了迎接奧運會而臨時建於荒地上的，隨時都可拆遷，建築費用低廉。