第23章 用黑人換黃金:臭名昭著的“三角貿易”(2 / 3)

知識鏈接:約翰·霍金斯

約翰·霍金斯(John Hawkins,1532~1595),英國航海家、海軍軍事家、海盜、奴隸販子。曾在伊麗莎白一世時期販賣奴隸,建立奴隸製。他是著名的大海盜德雷克的表兄,他們二人的艦隊曾打敗西班牙無敵艦隊。

17世紀中葉至18世紀下半葉,是大西洋奴隸貿易的高潮時期。此時奴隸貿易迅速發展,成為世界上規模最大、賺錢最多的行業,奴隸成為黑非洲可供輸出的“單一作物”,奴隸貿易成為非洲、歐洲和美洲之間的唯一貿易活動。參加奴隸販運的國家不僅在西非海岸,還在非洲內地和東非海岸大量獵捕黑奴。到18世紀80年代中葉,從非洲輸出的黑奴隸平均每年近10萬人。

2.毫無人性的“文明人”

在奴隸貿易的初期,歐洲殖民者曾組織所謂的“捕獵隊”親自掠奴,偷襲黑人村莊,燒毀房屋,把黑人捆綁著押往停泊在岸邊的販奴船,往往一夜之間把和平寧靜的黑人村莊踏為荒無人煙的廢墟。殖民者的野蠻暴行,遭到了非洲人民的反擊。後來殖民者改變了方式,采取以槍支、火藥誘騙某些沿海地帶的部落酋長,唆使他們向內地襲擊,挑動部落之間的戰爭,以便在交戰中俘虜對方部落的人,出賣給歐洲的奴隸販子,史稱“獵奴戰爭”。1446年葡萄牙殖民者阿蘇拉拉,在一次獵奴戰爭中,擄走了160名男女和兒童。阿拉伯最大的奴隸販子提普·蒂帕,曾擁有一支一千多支槍的武裝商隊,把獵獲的黑人從內陸押到沿海,賣給歐洲殖民者,他自己也由此而成為擁有數百萬英鎊的富翁。黑人在獵奴戰爭中被俘,隻是他們苦難生活的開始。在從內地押運到沿海的漫長途程中,黑人戴著腳鐐手銬,步履蹣跚,艱難地穿過叢叢荊棘,被折磨得皮開肉綻。稍有不慎,就遭到毒打。跟不上隊伍的孩童,被揍得腦漿迸裂。在漫長的販奴道上,灑滿黑人的鮮血,遍布黑人的白骨。400年的奴隸貿易,造成非洲黑人的大量死亡。

被掠的奴隸,在販運到美洲以前,大致要經曆三個階段:從內地販運到沿海集中地;在集中地接受奴販挑選;轉運在販奴船上。奴隸從內地送往沿海的集中地,一般都有一段長距離路程,奴隸販子為了防止奴隸逃跑,給奴隸帶上沉重的腳鐐,有時還有鐵鏈把奴隸雙雙拴在一起,也有的奴隸販子讓奴隸扛上幾十公斤重的商品,如象牙、獸皮、高粱、蜂蜜之類,找不到合適的產品時甚至讓他們背上一塊大石頭或一袋沙土。最後一個階段是裝載販奴船上。到達西非沿海以後,黑奴被成串地牽往販奴市場,讓歐美奴隸販子選購。買賣雙方拍板成交之後,奴隸販子就用燒紅的烙鐵,在黑奴的臂上和胸前打上帶有公司紋章的烙印,關進地牢,等待裝船運往目的地。販奴船的艙板之間的高度不到半米,奴隸們隻能席“地”而坐。奴隸販子為了多賺錢,總是超額一倍,甚至更多倍載運奴隸,把奴隸塞進船艙,使他們像“湯匙”一樣卷曲著身體,人挨人地擠在一塊。由於船艙擁擠、潮濕,空氣汙濁,經常出現傳染病。患傳染病的奴隸往往被投入海裏,活活淹死。1874年“戎號”販奴船一次就把132個患病的奴隸拋入大海。如果航行途中遇到風暴等惡劣天氣,延誤航期,致使船上淡水、食物不夠時,奴隸販子也會把部分奴隸拋入大海。

利欲熏心的殖民者把人數眾多、具有熱帶作物種植技術,又能適應熱帶勞動的非洲黑人當作獵奴的對象。從塞內加爾河口到剛果河口的廣闊地帶,停泊著一艘又一艘歐洲殖民國家的販奴船,烏黑的船首就像張開的血盆大口,等待著吞吃人肉。據資料統計,在400年的黑人部落“獵奴戰爭”過程中,非洲黑人被殺了上千萬;從非洲運到美洲的奴隸大約為1200萬~3000萬。按照每運至美洲一個奴隸,最少要犧牲10個左右非洲黑人的計算方法,奴隸貿易使非洲損失一億人口,這個數字相當於1800年非洲人口的總和!奴隸貿易使非洲大部分地方呈現一片荒涼景色,而歐洲奴隸販子卻從中賺了大量錢財,這客觀上加快了歐洲資本主義的原始積累,促進了歐洲的經濟繁榮。

到達美洲後,黑人奴隸又要遭受極其殘酷的壓迫和剝削。他們被剝奪了一切政治權利和人身自由,往往一天要從事長達十幾個小時的勞動,生活條件又十分惡劣,一個壯年黑奴常常工作六、七年就被折磨致死。到1750年,先後有80萬奴隸被賣到英屬加勒比群島,而活下來的奴隸總量不到30萬。一個巴巴多斯種植園主甚至計算出蓄奴公式:“要維持100個左右的存貨,每年需要購買8到10個新奴隸。”除了死亡、疾病、瘟疫和熱帶氣候的折磨,女奴還飽受性侵犯,混血後代則在備受歧視中重複著被奴役的命運。