“我們來討論下如何實現設計能力，先說殼體，這要求用到高強度鋼，屈服極限達560Mpa, 最大下潛深度預計達到500至600米深，這種高壓度鋼，我們已有能力生產。”
“如何把一塊平直的堅硬抗壓的鋼板，彎折成一節節圓筒型鋼管？方法很簡單，設計製造一個圓滑凹形，這個凹形曲率跟潛艇殼體曲率一樣，把這個凹形固定，凹形前麵安裝一個滾筒，兩者之間的間距隻能通過所製造殼體的鋼板。”
“轉動這個滾筒的扭力至少要4500噸，滾筒轉動，把鋼板放進去，出來就變圓筒狀彎曲了。然後在這個圓筒狀裏麵裝上環狀框架，焊接成圓筒，再把一節節圓筒焊接起來，殼體就完成了。”
“殼體的焊接過程中，還要進行檢驗，用X光機檢查，就算有頭發絲一樣的疵瑕，也要慢慢修複。不用問了，這個X光機我已經提供思路，讓人研製了了。”
“說說通氣管，它的作用就是潛艇不需要上浮，就可以換氣，並且通過柴油機航行並充電。設計原理是：液壓動作筒把活動進氣筒升出水麵一定高度，這樣外界的空氣就可以進入潛水艇內。”
“空氣沿著進氣管路，進入機艙供給柴油機正常工作，廢氣經排氣管路，由排氣筒排入水中。工作原理就是這樣了。它大大增強了潛艇的隱蔽性。”
羅秦二人，一邊點頭，一邊在紙上記錄。
“現在用的鉛酸蓄電池，在使用的時候，會電解產生氫氣，這對於潛艇密閉的空間來說，是個致命的隱患，一不小心就會引起爆炸事故。杜克實驗室正在研製一種免維護蓄電池，不會電解產生氫氣，具有較高的快速充電能力，充電次數可達1250次，使用壽命5年以上。”
“至於柴油機、發電機、電動機，我們已經有成熟的產品，無須特製。要說明的是柴油機組要采用雙層彈性減振基座，機艙要用全封閉降噪措施。電動機轉速是每分鍾200轉，驅動螺旋槳要用彈性聯軸節。”
“說到螺旋槳，最佳方案是使用低轉速大側傾五葉螺旋槳，大家不要小看它，這是個科技含量極高的產品，潛艇在水中航行的噪音能不能降低，主要靠這種螺旋槳，要做出一副十全十美的螺旋槳，非用五軸聯動機床不可，我們短時間內研製不出五軸聯動機床，幸好現在其它國家還沒聲呐係統，噪聲大些無所謂。”
“在大海底下航行，要用導航儀，我們計劃使用全新一代慣性導航儀，這種導航儀杜克實驗室正在研製，目前我們還在研究另外一種導航——無線電導航，兩種導航方法配合起來用，效果會更好。”
“聲納、雷達，我們早就有了，還是一句話，保密不外傳。這個世間並不太平，各國矛盾深重，終有一天會引起世界大戰，科技越高，死人越容易，死的人也越多。”
“至於艇內通訊用電話，無線電台我們用加密短波。杜克實驗室已經試驗成功，有了完整的樣品，定型產品正在製造過程中，估計近日可以出量產品。”
“潛水艇製作的順序是這樣的：第一步，做一個一比一比例的模型，聘請島上木工師傅，做一個跟真潛艇同樣大小的模型，潛艇內部所有的設備全部按照實物尺寸做好，安裝好，看看哪裏不妥的地方馬上改。”
“第二步，確定潛艇模型沒有錯漏之處，把裏麵的設備拆分開來，交給杜克實驗室的人去製作，齊頭並進，殼體製備好了，安裝進去即可。”
“二位前輩，你們聽得清楚明白不？”
“清楚明白。”
“那就好，馬上成立‘X4’研製組，你們倆人作為組長，今天你們兩個分頭調動人手，一個去招聘木工，隻招收華人，而且背景不能太複雜；你們中的一個看需要什麼人才，需要誰就去調動誰。這裏有個調令，你們拿這個調令去北邊有一處莊園，門牌是10號，把調令給守衛看了，這幢莊園以後就是‘X4’的研究總部。”
“有什麼不明白的地方，就問我。這是潛艇的設計圖，你們拿著吧。還有，這是潛艇操作規程，過幾天我會招100名潛艇操作員，你們就負責培訓，建造潛艇的時候，可以叫他們幫忙，搬搬抬抬之類的粗活也行，讓他們盡早熟悉潛艇的構造。”
“是！”
……