液體磁鐵
磁鐵在日常生活中十分常見。不過我們所見的一般都是固體磁鐵，現在卻有一種全新的、奇妙的液體磁鐵。它是在一種普通液體中拌入僅有0.1微米左右的鐵磁微粒，並使其均勻地懸浮於液體之中而形成的。這種液體磁鐵有一種很好的性能，它在連續工作幾千小時或重負載的情況下，也不會分崩離析。如果在軸和機體之間滴上幾滴液體磁鐵，它可以最大限度地排除軸與機體之間的直接接觸，減少摩擦，降低損耗，使機械能夠長期、可靠地工作。如果將液體磁鐵潤滑油用於機械裝置當中，那麼，可最大限度地減小機械的日常摩擦。要達到這個目的，就必須將軸承的部分滾珠進行磁化，經過磁化的滾珠所形成的磁場不僅能吸引住鐵磁波，而且也能使它在摩擦麵上工作，這樣既可減少摩擦，又可提高軸承的使用壽命機械在運作的過程當中也不會產生噪音。
磁懸浮列車的奧秘
由於傳統鐵路機車受到車輪和軌道之間摩擦阻力的局限，速度上會有一定限製。隨著超導材料的誕生，人們利用磁體具有同性相斥的特點，在車廂和軌道上裝上強大的磁體，讓它們處於互相排斥的狀態，從而將火車抬離軌道呈懸浮狀以提高車速。這就是新型列車——磁懸浮列車。
磁懸浮列車的優點
磁懸浮列車有許多優點：列車在鐵軌上方懸浮運行，鐵軌與車輛不接觸，不但運行速度很快，能超過500千米/小時，而且運行平穩、舒適，易於實現自動控製；無噪音，不排出有害的廢氣，有利於環境保護；可節省建設經費；運營、維護和耗能費用低。懸浮列車是21世紀理想的超級特別快車，世界各國都十分重視磁它的研製開發。目前，我國和日、德、英、美等國都在積極研製這種車。日本的超導磁懸浮列車已經通過載人試驗，投入實用，運行時速可達500千米以上。
磁懸浮列車的行駛
磁懸浮列車的懸浮是利用強磁鐵互相排斥的力量。列車和鐵軌上都裝有強力電磁鐵，這些磁鐵隻有在電流流過時才會產生作用，所以可以通過電流控製隨時啟動或關閉。列車軌道上的磁鐵北極朝上，而列車底部的磁鐵北極朝下。當電磁鐵被啟動後，兩個北極互相排斥。這股排斥的力量把列車往上推離軌道，所以列車能在軌道上懸浮飛駛。由於所受到的摩擦阻力大大減少，所以磁懸浮列車的行進速度比一般列車要快得多。
汽車的奧秘
汽車是我們日常生活中最常見到的交通工具之一。大多數汽車是由汽油發動機驅動的，也有的汽車使用柴油發動機，可是你見過以氮氣作為動力的汽車嗎？我們知道，一般的汽車是在公路上行駛，但越野車為什麼能在山地田野裏飛馳呢？
液態氮汽車
20世紀末，美國科學家製造出一輛以液態氮為動力的新型汽車。它的基本工作原理是讓液態氮汽化，借氣體膨脹的壓力驅動引擎。正因為如此，有人把液態氮汽車稱為“沒有蒸汽機的蒸汽機車”。這種汽車的引擎依靠液態氮來發動，而液態氮則是由一個熱交換器來提供的。當相對濕度較大的空氣從外麵進入熱交換器後，就會引發液態氮變成氣態氮，膨脹的氣體帶動風輪使汽車發動機轉動起來。液態氮汽車最大的一個優點是有利於環境保護。因為液態氮作為汽車能源，所產生的唯一廢氣是氮，而在我們周圍的大氣中本來就存在有80％的氮，它不會對人體產生傷害。