積累第一桶金除了依賴存款儲蓄之外，還有沒有其他的辦法呢？我認為對於短時間之內無法掌握投資理財真諦的朋友來說，倒也不必太過沮喪，因為在工作上認真努力，讓自己的不可替代性增加，穩固在組織企業當中的地位，使得薪資穩定成長，光是靠每月所得，同樣有機會比同輩更快地積累財富。
萬一因為主客觀因素讓你無法加入體製好、穩定發展的大企業，你也不必灰心，隻要你積累人脈，並且從你本業的核心價值往外延伸，多替自己尋找出路，增加競爭力，你還是有辦法在本業上獲得不錯的薪資成長，更加快速地完成第一桶金的積累。
理財是理一生的財，不是解決燃眉之急的金錢問題而已，所以在第一桶金的運用計劃中。當收入超過支出時會有儲蓄產生，而每期積累下來的儲蓄就是第一桶金的資產，也就是可以幫你錢滾錢。
2.固定成本和可變成本
固定成本和可變成本，每種成本都有其優勢和劣勢，這大部分取決於市場需求的可預測性。
——桑福德（IBM全球副總裁）
從長期來看，成本都是可變的，但短期成本又與長期成本不同。關於這一點，我們可以通過下麵的例子分析一下。
一家旅行社在旅遊μ季，打出從廊坊到北京1日遊50元，清晨出發到天安門看升國旗，吃過了早飯到香山公園爬山，下午5點半坐車回廊坊。在這50元的費用中，不僅包括所有車費和門票，還外加一頓早餐！我想，熟悉廊坊和北京的朋友一定知道，坐火車從廊坊到北京往返最少也要30元，如果是坐汽車，50元的價格什麼也幹不了。也難怪我的一位朋友聽到這個消息不屑一顧，認為這隻是旅行社的促銷手段而已。真的會有這麼便宜的事嗎？
關於這個故事，我們可以分析一下，因為此時是旅遊μ季，遊客明顯不足，而旅行社的大客車、旅行社的導遊這些生產要素的成本費用不會因為市場的旺μ而改變，車停在那裏，每天還有貸款的利息，導遊的工資不會因為沒有遊客而取消。這裏我們可以算一筆賬。一個旅行社的大客車載客50人，共2500元，高速公路費和汽油費假定是800元，門票價格8元共400元，早餐的費用按每人兩元共100元，旅行社淨賺1200元。與旅遊旺季相比，這些已經投出去的錢已經成為沉沒成本，永遠不會收回來了。所以，如果能夠進行上述的50元一日遊，至少可以衝減一些導遊的工資費用和汽車的折舊費等。更何況就是50元票價，旅行社也不會賠錢的。
從上麵的故事可以看出，短期不經營也要支付固定成本的支出，因此隻要收益能夠彌補可變成本，就可以維持下去，也就是說，每位乘客支付費用等於平均可變成本，就可以經營。另外公園在μ季門票也打折，團體票也會打折也是這個道理。
此時，我們就可以提出固定成本和可變成本的概念，固定成本有時也被稱為固定開銷，它由許多部分組成，如：廠房和辦公室租金、根據合同支付的設備費、債務的利息、員工的薪酬等等。也就是說，固定成本，是即使企業沒有產量也需要支付的開支，也就是說它不隨著產量的變化而變化。與之相對的可變成本，包括生產的原料、為生產配置的工人等。比如，在超級市場，商店中的收銀員就是可變成本，因為經理可以很輕易地調整收銀員的工作來適應店中的顧客流量。可變成本，也可以理解為隨著產量而變化的成本，旅行社的汽油費和高速費、早餐的費用都是可變成本。與固定成本不同，隻要收益能夠大於可變成本的支出，企業就可以繼續經營。
在經濟學中，短期與長期不是一般所說的時間概念上的長短，這裏是指生產要素的變動性。固定成本是不隨變量變動而變動的生產要素。成本的這些特點，使企業在長期中有更大的靈活性。實際上，在長期中，企業可以選擇它想用的可變成本曲線，也就是任意改變規模，但在短期中，它不得不用它過去選擇的那樣的規模。關於這一點，下麵的一個例子很有借鑒意義。
一個人去參加了英國的一個國際性管理課程班。這位比利時的行政主管聽課之後大聲抱怨說，在我的國家，因為法律規定不能任意調遣或裁員，因此管理完全形同虛設。“噢，當然！”一位德國人接著說，“這種情況在北歐已經好多年了。其實這很好解決！你隻要把員工看成一種固定成本就好了。”這時教室中出現了一陣充滿困惑的靜默。接著一個羞怯的聲音問道：“接下來呢？”“接著你的投資就是你的可變成本了。你可以建一些小工廠，然後把它們全都關閉或全部開業。總之，你要在運作上玩技巧，不要在人上麵玩技巧。”