（2）北滬寧快速交通束城市經濟帶建設對於蘇北經濟發展具有實踐意義。北滬寧快速交通束城市經濟帶本身作為雙陸橋經濟帶的重要組成部分，在泛長三角經濟實力提升中具有重要意義，對於江蘇省域經濟及其蘇北經濟創新發展也具有重大意義。北滬寧快速交通束城市經濟帶是蘇北“Δ”型快速交通束城市經濟帶與蘇南經濟聯係的空間紐帶。北滬寧快速交通束城市經濟帶的建設及其實力提升，有利於增強蘇南及上海經濟向蘇北輻射擴散的“二傳手”作用，為蘇北經濟融入長三角經濟區和實現空間對接更具有實踐意義。
（3）北滬寧快速交通束城市經濟帶建設對於南滬寧城市經濟帶發展具有重大支撐作用。北滬寧快速交通束城市經濟帶的建設與發展，一方麵，北滬寧快速交通束城市經濟帶發展離不開南滬寧快速交通束城市經濟帶的經濟輻射作用，通過加強與南滬寧快速交通束城市經濟帶的經濟聯係，實現合理的分工與合作，尤其是在產業發展上實現優勢互補，就能推動北滬寧快速交通束城市經濟帶整體實力的提升；另一方麵，北滬寧快速交通束城市經濟帶對於南滬寧快速交通束城市經濟帶的發展也具有重要的支撐作用，在南北區域之間進行優勢資源共同開發，能在一定程度上緩解南滬寧快速交通束城市經濟帶的生產成本上升和環境壓力問題，從而使蘇南的企業在盡可能小的空間距離下實現生產成本的降低和環境“優化”。因此，北滬寧快速交通束城市經濟帶與南滬寧快速交通束城市經濟帶能在互動發展中實現共同發展。
3.北滬寧快速交通束城市經濟帶建設的對策選擇
北滬寧快速交通束城市經濟帶是環滬寧快速交通束的長江北岸部分，在長三角經濟區具有十分重要的區位，發展潛力很大。建設北滬寧快速交通束城市經濟帶應著重抓好基礎設施建設、節點城市發展、江南與江北的區域合作。
（1）加快基礎設施建設。北滬寧快速交通束包括以寧啟高速公路為主骨架，江陰、潤揚、泰州、蘇通、南京二橋、南京三橋等過江大橋為紐帶，共同構成“東西貫通、水陸並舉、通江達海”的長江北岸區域運輸（公路、水運）網絡，沿江鐵路、寧啟鐵路、滬通城際鐵路和機場。作為上海向整個長江以北輻射的橋頭堡，長江北岸區域開發必須以接受上海經濟輻射，構築長三角快速交通束城市帶為戰略目標。因此，打通長江北岸區域與上海的快速交通束是城市經濟帶建設的先導工程。蘇通大橋已經建成，打通了蘇滬跨江快速交通束建設的第一個通道，建成滬蘇之間最直、最短的跨江通道。滬過江隧道和大橋、崇海（崇明-海門）大橋、崇啟（崇明-啟東）大橋、滬通城際鐵路及過江鐵路、公路大橋已立項建設。
要樹立基礎設施共享理念，對沿江綜合交通束絡、港口、能源和環保設施建設實行統一規劃，統籌建設，促進要素資源合理配置。這裏需要指出的是要加強洋口港建設。應該把洋口港提高到江蘇經濟創新發展戰略高度進行建設。“長三角與珠三角相比，其發展空間更大，已引起整個世界的關注，尤其是鑄造業、製造業等跨國公司紛紛來長三角找商機。作為長三角一員的江蘇，雖然發展中心在蘇南，但由於土地已成為製約其經濟快速發展的主要瓶頸，所以，今後進一步發展的潛力在蘇北，蘇北的潛力在沿海，沿海的潛力在1000多公裏的海岸線。洋口港的開發建設，已成為蘇北1000多公裏海岸線中間的支撐點，使人們找到了蘇北快速發展的突破口。洋口港的經濟價值很高，最大的好處是把沿江開發與沿海開發有機地聯係起來，形成強有力的江海聯動，帶動長江口北翼、蘇北1000多公裏海岸線的快速發展”。
因此，快速建設洋口港是江蘇區域經濟創新發展，接納產業轉移，發展臨港工業，實施沿海開發戰略的需要。