4.上海經濟與江蘇經濟增長相關性分析
將1978-2007年的上海國內生產總值與江蘇國內生產總值進行回歸分析可以尋找出上海經濟與江蘇經濟增長的相關性。
在江蘇經濟與上海經濟增長相關性分析中，判定係數為0.997，說明在上海經濟與江蘇經濟增長之間具有較高的相關性。
三、長三角經濟增長對江蘇經濟的極化和輻射影響
長三角經濟的快速增長對其相鄰近的區域經濟板塊的極化和輻射影響增強。江蘇經濟的南北區域經濟板塊發展的差異大，蘇北經濟板塊也不屬於16個城市經濟板塊組成的長三角經濟區。因此，長三角經濟這一強大經濟極核區輻射源對江蘇經濟的南北區域經濟板塊的極化與輻射作用表現出不同的特征。
1.長三角經濟的極化作用
蘇南經濟的快速增長，從一定意義上說，是長三角尤其是上海經濟極化和輻射的結果。蘇南經濟的快速增長又引致各種生產要素向蘇南區域流動，從而又進一步促進著蘇南經濟的快速發展。長三角經濟的這種極化和輻射作用體現在江蘇的蘇南、蘇中、蘇北三大區域經濟發展差異的時間序列變化方麵。
（1）長三角港口群合作的世界級大港功能增強長三角經濟極化作用。（中國東部又一深水海港洋口港於2008年10月28日在江蘇如東通航，為長三角“一體兩翼”港口群的格局增添了新的組成成員。洋口港是長三角北翼最佳的深水港，可通行30萬噸巨輪，洋口港與天津港、連雲港等港口相比，是距離太平洋主航道最近的一個港口。洋口港產業定位為發展大型臨港石化、能源、冶金及現代物流產業，可以優化長三角的港口布局，改變長三角的港口經濟南強北弱的格局）2008年國務院發布了《關於進一步推進長江三角洲地區改革開放和經濟社會發展的指導意見》，對長三角港口群給予定位：加快以上海國際航運中心和國際金融中心為主的現代服務業發展。進一步整合港口資源，加強港口基礎設施建設，加快發展現代航運服務體係，努力提高管理水平和綜合服務能力，盡快建成以上海為中心、以江蘇和浙江港口為兩翼的上海國際航運中心。在長三角港口群中，上海港和寧波港作為中國兩個吞吐規模最大的港口，目前貨物吞吐量分別位居世界第一和第四，兩港在功能定位、腹地範圍等方麵就一直存在競爭關係。國務院提出以上海港為中心，以江蘇和浙江港口為兩翼的上海國際航運中心建設框架，使各方分清了功能定位，明確了發展方向，有利於長三角港口在互補中謀求共贏。定位明確後，未來長三角港口群集裝箱運輸布局將以上海、寧波、洋口港為幹線港，由南京、鎮江、南通、蘇州等長江下遊港口共同組成上海國際航運中心集裝箱運輸係統，相應布局連雲港、嘉興、溫州、台州等港口為支線和喂給港口；進口石油、天然氣中轉儲運係統將以上海、南通、寧波、舟山港為主，相應布局南京等港口；進口鐵礦石中轉運輸係統以寧波、舟山、連雲港港為主，相應布局上海、蘇州、南通、鎮江、南京等港口。競爭和合作能催生世界級功能大港。長三角港口群合作已是大勢所趨。總體來看，長三角各地港口的合作多為行政區域內部的整合，如蘇州把太倉、常熟、張家港港口加以組合，或是跨區域港口間碼頭公司的合作經營，如上港集團在長江流域各港的控股。港口基礎設施建設轉向港口功能建設，港口合作向更深層次拓展，有有利於增強長三角經濟極化作用。
（2）長三角人才流動增強長三角經濟極化作用。以江蘇為例，江蘇經濟中的每萬人擁有科技人員數指標年度變化較大。按引進人才的區域劃分，2004年蘇南經濟板塊引進16.5萬人（含引進的畢業生），占全省引進人才總數的67.1%，其中引進高層次人才（有研究生學曆、高級職稱的人才）5700多人，占該區域引進總數的3.5%；蘇州、無錫、南京、常州、鎮江市分別引進7.4萬、3.6萬、2.43萬、1.66萬、1.41萬人，其中南京、蘇州、無錫、常州、鎮江市分別引進高層次人才1991人、1097人、992人、867人、765人。蘇中經濟板塊引進人才（含引進的畢業生）2.76萬人，占全省引進總數的11.2%，其中引進高層次人才1200多人，占該區域引進總數的4.3%；南通、泰州、揚州市分別引進1.51萬人、0.73萬人、0.52萬人，其中引進高層次人才621人、345人、246人。蘇北區域經濟板塊引進（含引進的畢業生）3.62萬人，占全省引進人才總數的14.7%，其中引進高層次人才1300多人，占該區域人才引進總數的3.6%；鹽城、徐州、淮安、連雲港、宿遷市分別引進人才1.28萬人、0.67萬人、0.63萬人、0.62萬人、0.42萬人，其中徐州、連雲港、鹽城、淮安、宿遷市分別引進高層次人才514人、275、196人、175人、147人。2004年全省共有1.23萬人才在省內跨區域流動，其中蘇北4997人，蘇中1251人，蘇南6080人。蘇北流動人才中，有329人在本區域內各省轄市之間流動，1456人流往蘇中，3212人流往蘇南。蘇中流動人才中，有445人在本區域內各省轄市之間流動，95人流往蘇北，711人流往蘇南。蘇南流動人才中，有4832人在本區域內各省轄市之間流動，232人流往蘇北，1016人流往蘇中。