“響尾蛇”空對空等導彈的發明，徹底改變了空戰。武器專家博格納由響尾蛇是靠感覺小動物身上發出的熱量來尋找目標的想到：如果在導彈頭部裝上一個紅外探尋裝置，不就可以主動追導飛機了嗎？不久，“響尾蛇”空對空導彈誕生了。至今，“響尾蛇”已有十多種型號。
八、移動的機場——航空母艦
航空母艦是一種載有各種作戰飛機並提供海上起降活動基地的大型軍艦，它攻防兼備，作戰能力強，能執行多種戰役戰術任務，極具威懾力，因而倍受世界各國海軍的器重。現代航空母艦及艦載機已成為高科技密集的軍事係統工程。不少專家認為，航空母艦已成為一個國家軍事、工業、科技水平與綜合國力的象征。
1909年，法國著名發明家克雷曼·阿德在《軍事飛行》一書中，第一次描述了飛機與軍艦結合的夢想。阿德提出了航空母艦的基本概念和建造航空母艦的初步設想，第一次提出了“航空母艦”這一概念。1916年，英國的戰艦設計師提出了研製可在軍艦上起降飛機的航空母艦的設想，並建議把陸基飛機直接用到航空母艦上去。此後，英國的艦船設計師們對戰艦的結構進行了重大修改，研製成功世界上第一艘全通甲板的航空母艦——“百眼巨人號”。“百眼巨人號”具備了現代航空母艦所具有的最基本的特征和形狀。它的誕生，標誌著世界海上力量發生了從製海權到製海權與製空權相結合的一次革命性變化。
航空母艦上一般搭載有戰鬥機、攻擊機、反潛機、預警機、偵察機、電子幹擾機、加油機及直升機等多種飛行器。為了對付各種威脅，有的航空母艦上還分別裝備各種導彈及水中兵器等。與陸地機場相比，現代航空母艦上的飛行甲板仍顯得十分窄短，為了解決飛機的起降問題而專門設有斜角甲板、升降機、彈射器、助降裝置、攔阻索五大“法寶”。由於航空母艦往往擔負著戰區的任務，這就要求航空母艦能夠在海上長時間航行。核動力航空母艦續航力高達40萬～100萬海裏，而常規動力航空母艦續航力一般在l萬海裏左右。航空母艦由於目標大、較易遭敵方攻擊，因此通常總在巡洋艦、驅逐艦、護衛艦和攻擊潛艇等艦艇的護衛下組成航空母艦編隊共同行動。
為了保障飛機能安全降落，航空母艦上均有艦載機攔阻裝置。艦載機攔阻裝置是航空母艦上吸收著艦飛機的前衝能量，以縮短其滑行距離的裝置，由攔阻索、攔阻網及其攔阻機、緩衝器、控製係統等構成。攔阻索用於飛機正常著艦，是用鋼索橫攔於斜角飛行甲板上，與著艦方向垂直，每隔10餘米設一道，共設4～6道。飛機接近母艦時，放下尾鉤，鉤住任何一道攔阻索，在飛機慣力作用下攔阻索被拖出，飛機逐漸減速，滑行50—95米後停住。應急著艦時使用攔阻網。當飛機尾鉤損壞或因故障放不下，又不能複飛時，則需臨時架設攔阻網將飛機阻攔在甲板上。
航空母艦的分類方法有多種：按照排水量可分為大型航空母艦、中型航空母艦和小型航空母艦；按戰鬥使命可分為攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦；按動力可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。
九、千裏眼——雷達
雷達的概念形成於20世紀初。雷達是英文Radar的音譯，為Radio Detection And Ranging的縮寫，意為無線電檢測和測距，是利用微波波段電磁波探測目標的電子設備。
雷達所起的作用和眼睛相似，當然，它不再是大自然的傑作，同時，它的信息載體是無線電波。事實上，不論是可見光還是無線電波，在本質上是同一種東西，都是電磁波，差別在於它們各自占據的波段不同。其原理是雷達設備的發射機通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波，雷達天線接收此反射波，送至接收設備進行處理，提取有關該物體的某些信息（目標物體至雷達的距離，距離變化率或徑向速度、方位、高度等）。
測量距離實際是測量發射脈衝與回波脈衝之間的時間差，因電磁波以光速傳播，據此就能換算成目標的精確距離。測量目標方位是利用天線的尖銳方位波束測量。測量仰角靠窄的仰角波束測量。根據仰角和足巨離就能計算出目標高度。