緊接著，英國女王給美國總統拍來一份電報，這是人類曆史上第一份跨大西洋的電報。英國的報紙都跟瘋了似的慶祝，尤其是《泰晤士報》，它發表了一段話。這段話估計美國人不愛聽，說這條電報線路鋪成之後，《獨立宣言》就作廢了，幾十年前美國人獨立了，現在又被一根電纜給拽回來了，從此英國和美國又可以凝結為同一個國家了。英國人把這件事情看得很重，所以英國女王才會自降身份給美國總統拍去一份電報。
可問題來了，電報局的人工作的時候覺得有點不對勁，因為本來一份電報拍過來，很短的時間就能收到，結果這一封電報收了十幾個小時。說白了，因為電流非常弱，電文非常不清晰，電報局的翻譯猜了十幾個小時，才勉強把這份電報向新聞界發布了。
後來，情況越來越不好。在隨後的20多天裏，從電纜傳過來的電流越來越弱，最後壓根兒就分不清是什麼電流，任何信息也不能承載了。20天之後，這家公司不得不向新聞界宣布：這一次我們又失敗了。
這時候，輪到美國人民不高興了，這不是忽悠人嗎？剛剛搞過慶典，現在你告訴我失敗了，這不就是個騙局嗎？當時，美國新聞界甚至有人說，什麼英國女王拍來的電報，壓根兒就沒有，這也是騙局。不過這也真沒準兒，因為第一份電報本來就是猜出來的。
不管怎麼講，一條海底電纜已經鋪成，但是它就是不起作用，你說咋整？
菲爾德的財富大噴發
後來，這條電纜鋪成了嗎？鋪成了，不過已經是八年之後的事情了，1866年才鋪成。怎麼花了這麼長的時間呢？你算算那日子，從1858年到1866年，可不就是美國南北戰爭那段時間嗎？美國政府要集中全部精力去打仗，哪還有心思幹這件事？
菲爾德在這期間又幹了三回，兩次失敗，最後一次才成功，說明他依然有強大的能力去遊說美國政府幫他的忙。其中很多細節都在這本書裏，我們這兒就不細說了。
等到1866年鋪成的那一天，菲爾德撲在甲板上一頓痛哭，太不容易了。他曾經給他的朋友寫信說，就在這個夏天，他光火車就坐了幾千英裏，輪船坐了幾千英裏，連漁船都坐了100英裏，容易嗎？
在這個過程當中，菲爾德總共橫渡大西洋31次。要知道，那個時代橫渡大西洋還是要冒生命風險的，他居然冒了31次之多。因為他沒辦法，他已經把自己搞得山窮水盡了，他的錢基本花完了，瀕臨破產。如果第六次海底電纜還是鋪不成，他就有可能成為商業史上的一個瘋子，作為一個笑話被載入史冊。
為什麼他最後能幹成呢？其實也有一點點運氣的成分，因為就在這七八年間，人類的電學技術突飛猛進，發電機的功率越來越大，儀器越來越精密，而且還有貴人相助。
前文講到的英國的院士開爾文男爵是著名的全能物理學家，他不僅搞物理學研究，還給菲爾德幫了很多忙，做了大量技術上的改進。比如說，第一次電纜崩斷，是因為刹車係統不好，開爾文男爵就幫他做了改進。第二次失敗是因為絕緣層被破壞掉了，開爾文男爵又幫他改進了電纜的絕緣層。
這麼多人的幫助，才偶然造就了1866年菲爾德的成功。成功之後發生了什麼？就像現在的創業者一樣，在納斯達克敲鍾之後，當然就是財富的大噴發了。
當時，從美國拍到歐洲的電報，收費有多高？一個單詞10美元，那個時候，10美元相當於一個普通工人一個星期的收入。拍一封電報，動不動就得有10個單詞，那就是100美元。所以頭兩個月，菲爾德每天入賬幾千美元，一年下來就有了100多萬美元的現金流，這在當時是一個不得了的數字。不到三年，前麵所有的損失全部都回來了。