某人很謹慎，雖然是頭頂太陽暴曬著，腳底滾燙的路麵炙烤著，卻還是先在網上搜索了一番。幾經對比，斷定車子是發動機過熱，隻有等其冷卻了再做處理。
那天應該是周六，我們還有一天多的路程要趕。周一是新財政年度的最後一天，一定要在周一辦好所有入職手續。
當時腦子裏各種閃念，甚至計劃如果車子狀態不好，我就獨自攔車去下一個城市的機場，搭乘最早的航班飛過去，某人等車修好以後再慢慢開過來。或者如果車修不好了，就直接把車賣了，去?U-Haul?租個車把東西拉過去。雖然曲折，心情卻也沒有多沮喪，隻是在努力思考解決的辦法。
神奇的是荒蕪的大戈壁上，不遠處就有一家汽車修理店，我們按照網上的指示做過簡單的處理以後，重新發動車子，慢慢地挪了過去。
專業的診斷和某人的結論是一致的?–?水箱散熱性能差導致發動機過熱。
修車師傅還好心的告訴我們：“這種時候如果馬上打開水箱的蓋子的話，裏麵沸騰的水是會直接衝著臉噴出來，這種情況不毀容也要燙個重傷。”
我頓時後背升起陣陣寒意！
因為太偏僻，要更換部件的話要等到幾天以後才能到貨，師傅們替我們把水箱仔細地清洗了幾遍，第一次置換出來的水竟像泥漿，讓站在一旁觀看的我們直汗顏。當聽聞我們是從南部某州開過來的時候，師傅們竟然不約而同是一種年輕人不知者無畏的慨歎。
在修車師傅們的各種叮囑聲中，我們又上路了。傍晚逐漸涼爽下來的空氣，又給了奔忙中的兩人信心，毅然放棄了去隔壁大城市修車的計劃，直接朝著目標“奔”了過去。
之所以要給“奔”打上引號，是因為為了不讓發動機奔潰，我們行駛速度一直保持在六十邁（約90千米/小時）左右，要說奔實在有點牽強人意。
在四野廣闊無人的大馬路上，要保持六十邁的速度確實需要很大的定力。旁邊的車一輛接一輛的超過了，連超長的集裝箱貨車也將我們遠遠地甩在後麵，某人卻悠然地哼著小曲，毫不在意。為了給發動機散熱，某人還會不時地把空調擰到到熱風檔，做出一副很享受的樣子，吼著：“讓熱浪來得更猛烈些吧！”
為避開暑熱，當天我們趕路到很晚，也由此學到了黑夜駕車的一項禮儀。城市之間的路上大多沒有路燈，大家大多會開著遠光燈行駛。但遇到有車過來時，對麵的車總是會及時地關掉遠光燈，我們也養成了遇到駁車關遠光燈的習慣。
這裏插播一個小故事，某年回國探親，從省城開長途回家。下高速後在一條鄉間的小路上，對麵開過來一輛摩托車，他出現在視野裏時我習慣性地把遠光燈關了，沒想到他見我關燈，也禮貌地把大燈關了。我瞬間樂翻了，大哥，沒燈，你還開什麼車啊。
後來一天的行程，我和某人半夜就爬起來趕路，中午找了個地消暑補覺，下午又是一路奔忙，終於在深夜抵達了目的地……的一家旅館。