為了介紹下一位重量級的人物登場，還是先講講我的畢業旅行故事吧。
前麵提到我在接受工作的時候其實還沒有畢業，但好在入職日期定在九月中旬，也還有一段時間可以將學校的工作收尾。當時的計劃是：暑假選一門課把學分修滿，同時完成畢業論文的實驗部分，然後花兩個星期時間去畢業旅行，再輕輕鬆鬆地去工作，可謂完美！
但計劃永遠趕不上變化快……
接受?offer不到一周，我便接到頭兒的電話讓提前入職。理由是過個幾天就是州政府新的財政年度，因為美國整體經濟形勢不好，職位到了下一個財政年度不一定能保住，還是盡快到崗，以免局勢有變。
我並不怎麼關心美國政治，對政府的運行方式並不是特別熟悉，對財政年度為什麼是從年中開始的也頗為不解。不過既然煮熟的鴨子都有飛掉的可能，趕緊把握機會才是關鍵。
於是輕鬆明快的背景音樂驟然變成了雄渾激越的鬥牛舞曲，先去留學生辦公室辦好各種畢業和實習的相關手續，和導師商討畢業論文的計劃，?完成課程最後的材料……所有事情全部在一個星期之內完成。
因為匆忙，沒有時間整理行李托運，不能預先找房子、買車子，也沒有親戚朋友可以投奔，我和某人一咬牙就決定買輛車自己開過去，一路上欣賞一下風景，說不定可以繞個小彎去大峽穀看一眼，也就算畢業旅行了。
沒有機會去傷感別離，甚至很多朋友都沒來得及告別，就這麼匆匆忙忙地啟程奔赴這個陌生的西部城市。
現在想來我也佩服我們當年的無所畏懼?……?當時車技極差，也沒有多少積蓄，本著用第一輛車練手的精神買了輛九十年代的小車，一點火響得跟拖拉機似的。而且匆忙中也似乎忘了這種年久失修的小破車，其實並不適合長途跋涉，這一點在我和某人出城後就發現了。
美國中西部和南部一樣，除了城鎮外大部分都是沙漠。盛夏正午猛烈的陽光照著，足有三四十攝氏度。某人出發前特地做了攻略，說暑天長距離行車不建議開空調，因為會導致發動機負荷過重。
難以想象的是，大熱天在高速公路上跑，偶爾打開五分鍾的空調便是極大的奢侈，大部分時間隻能靠加油站買來的袋裝冰散熱，這三天兩夜的行程也不知道是怎樣的一種毅力才能夠堅持下來。
某人後來評價說我其實是個潛能無限的人，越是艱苦的環境越能激發小宇宙的爆發，也隻有在環境優越的時候偶爾嬌弱，在艱苦的條件下卻常常有別人無法想象的韌勁。
最好的例子便是我的車技，原本極其抗拒開車的我，在某人累到要倒下的時候，毅然地坐到駕駛位，從原本開四十邁都會膽顫到七八十邁也鎮定自若的轉變似乎隻是一個華麗的轉身。
當幾次成功的超車被某人讚賞之後，我甚至開始相信所有的困難都不過是自己心裏的一道障礙，跨過去了便是坦途。
然而好景不長，當某人逐漸放鬆下緊張的神經，把座椅調整到舒服的角度，打開收音機，?正打算展望一下美好未來唏噓一下昨日時光的時候，車頭冒起了一股黑煙，溫度指示計飆升到了最頂端。
某人的神經又一次高度緊繃，趕緊指揮將車子停在了路肩上。因為車子的後尾箱和後座上滿滿的全是我無法拋棄的家什，又加上我一時得意速度不小心開到了?100?邁，這麼孱弱的車子自然是無法負荷。