全民一起來拒絕酒駕
警鍾長鳴
從2011年5月1日《刑法修正案（八）》“醉駕入刑”正式實施以來至今，3年多的時間裏，我國機動車年均遞增1500萬輛、駕駛人年均遞增2000萬人、道路裏程年均遞增12萬公裏，可與之形成鮮明對比的是，全國發生涉及酒駕、醉駕導致道路交通事故的起數和死亡人數較“醉駕入刑”前同比分別下降25%和39.3%。
據公安部統計數據顯示，“醉駕入刑”3年來累計查處酒駕127.4萬起，醉駕22.2萬起，同比分別下降18.7%、42.7%。同時，依法對酒駕行為實施行政拘留1.1萬人，暫扣駕駛證84.2萬個，吊銷駕駛證15.8萬個，一次記滿12分89.3萬人。其中查處國家機關公職人員酒駕並抄告紀檢監察部門的達1400餘人。
醉駕為何有所抬頭
據有關部門披露，近來醉駕有所抬頭，並呈上升趨勢。醉駕案件屢禁不止，原因複雜。一者，受到傳統的勸酒風氣影響。不少醉駕的原因均是參加親朋聚會，其中八成以上是因為勸酒所致。二者，僥幸心理作祟。雖然司機對“醉駕入刑”的規定有所了解，但在主觀上未引起重視，總認為自己喝點酒尚未達到醉酒標準，未必會被交警查到。三者，少數摩托車駕駛者，不明確酒後駕駛交通違法行為的社會危害性及可能受到的刑事處罰，部分摩托車駕駛人員甚至認為醉酒駕駛僅針對汽車、貨車等機動車，並不適用於摩托車。
此外，我國是一個酒文化深厚，飲酒曆史悠久的國家。高興飲酒，失意時喝酒，生意洽談，走親串戶，紅白喜事，一切好像都離不開它。但是“酒駕”引起的交通事故，使傳統酒文化給廣大人民群眾帶來了不小的傷害，與現代文明產生了巨大矛盾衝突。
世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒後駕駛有關，酒後駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由於酒後駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關，酒後駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。
根據調查表明，40%的酒後駕車者“過高地相信自己的駕駛技術”。這類駕車者認為自己酒量大，開車技術過硬，總想用酒後駕車來“炫耀”自己的技術，結果造成險象環生。27%的酒後駕車者的“安全意識不強” 。
此外，酒後駕駛者往往存在“僥幸心理”，認為自己以前飲酒駕駛從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經常看到其他人酒後駕駛，於是便僥幸酒後駕駛，造成慘劇。有了以上思想作怪，駕駛者往往把酒後開車不當回事，使酒後駕駛屢禁不止。
喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會喝多，當酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控製能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對於酒後駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發生撞車的幾率越大。
當駕駛者血液中酒精含量達80毫克/100毫升時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍；達到100毫克/100毫升時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。
人們在喝酒過後，對駕駛車輛有兩項很重要的影響：
（一）視覺障礙：一般人在平常狀態下的外圍視界可達180度，如果酒精含量超過0.8%。，駕駛員的視野就會縮小。在這種情況下，人已經不具備駕駛能力。至於醉酒的駕駛員，甚至隻能感覺到周圍環境的很小一部分。