福田“反哺”山東
專題報道
作者：劉勇
單一企業的舞台，這在車展史上極為罕見。2015中國山東汽車展覽會就隻屬於福田汽車。除了福田汽車想借此向外界展示已經具備了這種實力之外，這家起源於山東的汽車企業正在用這種方式“反哺”故土。
營銷模式轉型
福田汽車與易車公司的戰略合作標誌著其營銷模式轉型的號角已吹響，雙方在“商用車用戶多方需求的車載終端開發及麵向經銷商的客戶經營模式轉型研究與實施”兩方麵的合作使福田汽車即將成為國內商用車行業首家建立大數據平台的企業。
通過大數據平台，福田汽車可以挖掘出用戶的行為習慣與愛好，從淩亂紛繁的數據背後找到更符合用戶興趣與習慣的產品和服務，並對產品和服務進行針對性地調整和優化，全麵利用大數據的價值促進營銷的全麵升級。
另外，福田汽車還將全麵開啟“用戶經營”模式，其理念是“企業經營的關鍵是客戶的經營”。通過“用戶經營”的新經營模式，可借助於互聯網建立起一整套客戶關係管理係統，以客戶為中心搭建福田商用車生態圈，從而促進整車銷售、售後服務及配件銷售、後市場業務的發展，並提升客戶滿意度、提供增值服務。
“智藍”登陸山東
近年來，福田歐輝客車在推進綠色公交運營模式方麵進行了探索，2014年初，先在北京推出“新能源公交一體化運營模式”，成功為北京市輸出城市綠色出行公共交通解決方案。之後，又創立“微循環”+“社區民生巴士”的立體綠色公交新概念，為治理霧霾提供了有效方案。2014年10月，福田歐輝在全國範圍內發布了“智藍”新能源一體化解決方案，該方案包括產品支持、一體化運營支持、一站式嵌入服務及商務金融支持等，為新能源客車用戶在車輛采購、運營等方麵提供服務支持。
福田歐輝攜新能源客車及“智藍”方案登陸山東，將為山東省的“藍天”行動提供驅動力。在產品方麵，福田歐輝可提供5.9米-18米的全係列新能源客車產品，運營支持方麵，“智藍”能夠基於用戶運營需求、運營線路、資源及能力提供一體化運營支持方案。另外，歐輝通過國家、地方多級補貼外的融資租賃、銀行按揭等支持為用戶解決資金難題。關鍵的服務保障環節更是以專業團隊駐點一站式嵌入服務模式讓用戶再無後顧之憂。
在展會上，歐輝校車新品BJ6591、都市和諧號BJ6180在線充電純電動城市客車正式發布，福田歐輝客車的產品型譜進一步完善。
山東新能源基地揭牌
福田汽車山東新能源基地集技術研發和生產於一體，致力於打造一個國內全新的新能源汽車高新技術基地，該基地主要生產新能源公交、新能源團體車和校車等，預計年產能一萬輛，將成為福田汽車山東基地的重要組成部分。
根據福田汽車發布的“山東2020”規劃，山東基地將被打造成集整車與汽車部件一體化的綜合性百萬量級的全球製造基地和研發中心。2020年，將形成170萬輛整車、37.5萬台發動機產能和模具60萬工時/年的製造能力。
福田汽車重金打造山東基地，一是福田汽車在山東已經具備良好的生產製造能力和研發基礎；二是山東省是國內物流大省，物流產業集群和市場規模發展迅猛。諸城奧鈴汽車廠、山東多功能汽車廠等基地所需零部件的供給及產品銷售及運輸環節將直接因此而受益。更關鍵的是，這家從山東走出去的企業如今把製造能力的重心向山東傾斜，“榮歸故裏”的成功者將在多項政策上得到更多的扶持和優待。