（1） 涵底砌石處理、涵底台階式布設方式時，需要大量的石方，而且要求地質條件較好，不但保證基底有足夠的承載力，而且縱橫向要均勻。另外還要注意砌石方式盡量少采用緊密幹砌法，地下水豐富或衝刷嚴重時要謹慎采用。在襄十高速公路涵洞設計中曾多處采用台階式石拱涵。
（2） 調整涵洞方向：在等高線較密的地方，若涵洞方向與等高線夾角偏大則有可能形成陡涵形式，此時可考慮減小涵洞與等高線夾角從而降低涵底坡度。但是這時要注意妥善選擇設計彙水、引水溝、導流構造物、護坡加固等工程，而且洞口形式選擇要多加考慮。
（3） 進口處開挖護砌：以出水口處涵底標高為基準，按坡度順延至進水口處，將進水口處開挖。這時要防止進水口的積水，防止進水口處路基因急流頂衝衝毀或因掏刷基礎造成水毀。一般可在進水口處設置豎井，陡坡上設置急流槽以減少衝毀幾率。
（4） 洞口懸空處理：若出口處有擋牆則隻需要將落水點進行防衝刷處理，在一般情況下要將出口處砌以片石混凝土，從鋪砌底麵直至地麵，將整個懸空部分砌實後再配以跌水設計，減小水流噪聲。
2.3.2陡坡小橋涵布設
根據現場條件必須設置陡坡涵時，要充分利用地形與地質條件，做到經濟合理，結構穩定。對於涵底縱坡≤10%的土質地基河溝、或涵底縱坡≤30%的弱風化地基河溝可采用斜置式陡坡設置，基礎底做成齒狀或者采用扶壁式出口形式。當涵底坡度大於上述2種情況時，一般采用平階式陡坡涵。當然在地勢很陡的地方設置涵洞不一定要一定拘泥於形式，要根據實際情況靈活運用，也可以將陡坡與緩坡涵底形式聯合應用，中間連接段設置跌水過度。
4養護
小橋涵養護以預防為主。由於山區地形條件的影響，山區小橋涵比其它地區小橋涵更容易出現積水、淤泥、冰塞、凍漲等破壞。這就要求養護部門加大抽查頻率，注意小橋涵鋪砌裂縫的產生。如果發現了問題及時加固。小橋涵病害一般的原因有：地基承載力不足，填土壓實不夠，涵洞砌築質量差等。
結束語
山區高速公路小橋涵的設計是一項複雜多變的工作，由於受地形、地質等條件的影響，在實地調查時給人們帶來了一定的難度，這就要求在設計時要反複對比方案，多與實地相聯係。在水流計算時要以臨界水流狀態為參考選擇合理的橋孔或涵洞斷麵，在小橋涵位置的選取上要注意平麵的整體協調、縱麵的進出口形式選取與涵底鋪砌縱坡的調整，還要注意以地形、地質條件的聯係。為了更有效地消除小橋涵的水毀潛在因素一般要設置其它的設施，如急流槽、消力池、消力檻等。小橋涵運營後期的養護與加固也是其重要的部分，這些也是小橋涵布設時的考慮因素。隻有全麵綜合考慮了各因素，才能確保路線的安全、舒適與經濟。