四代大推的核心機研製工已經算是大致完成，後續可能還會有一些小的改進，但是在核心機方麵大抵是不會再動什麼大手術，但624所肯定是閑不下來，民用的超大推力渦扇發動機核心機已經展開研製工作，這對624所上上下下來說都是絕對的挑戰，即便是有四代軍用大推核心機的技術打底，但是考慮到民用發動機和軍用發動的性能指標要求差距太大，專門設計一款民用渦扇發動機的核心機，這對於624所來說還是頭一遭。
對於現在共和國的航空發動機工業，雖然心髒病的問題還沒有被徹底治愈，以至於JF-18戰鬥機初始型號動力嚴重不足，但是差距已經不斷地縮小當中，未來重四成功定型的時候，必然是一款擁有著強大動力的四代重型軍用戰鬥機，一款可以正麵對抗F-22的飛機，至於說這一位麵的美國還會不會關停F-22生產線，這個已經不是什麼值得多想的問題。
共和國的強大，從來都不能一直想著靠敵人犯錯誤來解決，真正的強大是敵人在發展的時候我們也同樣在發展，隻不過我們發展的速度還要更快一些，隻有這樣的強大起來的國家才是真正的世界強國。所以重四的對手永遠是F-22，而並非是什麼F-35戰鬥機，真要是把重四拿出去和那東西對比，實在太掉身價。
從航空發動機加工製造基地出來，隨後的JF-18戰鬥機生產線是必須要參觀的，正好這個時候生產線處於開足馬力全力生產的狀態，因此從整個總裝車間廠房高處看下去也是最壯觀的時候，高處看整個總裝線上一排戰鬥機排列地整整齊齊，從最遠處的一號初始站位一個個看過來，大致就能夠看清楚JF-18的總裝工藝全程，滿滿地全都是現代工業給人帶來的無邊震撼。
正好現在站的位置也不錯，所看到的景象頗有種上一位麵洛.馬公司宣傳F-35戰鬥機脈動線總裝線的既視感，這種高大上的感覺，即便是之前阿聯酋參觀美國格魯曼公司軍用戰鬥機生線的時候也絕對沒有，這都是技術實力的象征啊！
“真的是規模龐大啊，這種生產能力讓我對你們公司，乃至你們整個共和國的高端製造業都有了嶄新的認識，很不錯，由這樣有實力的一家公司來交付製造阿聯酋的戰鬥機訂單，我相後續將不會存在任何的困難，60架JF-18A/B戰鬥應該有90%的可能不會再出差錯了，我回去之後會如實國內彙報我所看到的一起，中航西南是一家國際化的超級軍工巨頭，這個已經毫無疑問，我為此堅信著。”
國際化的超級軍工巨頭，這可不說著玩兒的，想要能配得上這稱號，至少是要能夠排進全世界國防軍工類公司前十才行，現在的中航西南雖然有點實力，但是能不能夠排進前十還真不好說，好在前十五是可以保證的，而這些都是楊輝和所有中航西南人通過這些年努力所打下來的江山！
“能得到這樣的誇獎，我們自然高興的，不過JF-18所代表的隻是中航西公司過去的輝煌，中航西南在軍用戰鬥機市場的未來，可就並非是在這個地方，而是另外的.....”