所謂兩機對衝，就是指迎麵的兩架飛機高速接近，並且還要“擦肩而過”，一般情況下是機腹對機腹，或者機背擦著機背飛，兩飛機的最近距離不會超過50m，所以麵對這架正迎麵高速飛來的殲七五，美國飛行員需要的不是別的，現在隻是以不變應萬變而已。
一方是當年從海灣戰爭過來的老家夥，一位是長期操作殲七五，並且此時也是被打出了火氣之後整個人都巔峰發揮的老鳥飛行員，之前在師裏麵就是以飛行動作膽大心細出名的存在，現在兩者可謂是幹柴遇到.烈火。
那邊正在超音速飛行中的殲七五戰鬥機飛行員，現在也對這位沒有做出任何規避動作的美國飛行員有感覺了，生平這些年來，終於是棋逢對手了，雖然這時候也因為飛機在進行超音速飛行而感到在過載方麵有些大，但是這並不能阻止這一場勇氣的比拚。
繼續保持飛行速度和航線，現在需要全神貫注地看著對麵的那家夥，後續的動作還需要相當精確的判斷，現在雙機都是正麵做水平飛行，雖然這樣的飛行隻要能夠持續下去，最後也能算是雙機對衝，但是有的時候還是最好玩的更刺激一些，比如機腹擦著機腹飛這樣的動作，而這就必須要兩架飛機之間有一架進行180度的橫滾才行。
理論上來說，現在的殲七四正在進行超音速飛行，飛機是並不適合做180度橫滾這樣的機動，畢竟這橫滾之後的飛行員在身體上是短時間之內上下顛倒，而人在生理上要適應上下顛倒，並且能夠準確判斷周圍的事態數據，這要用上一定的時間才行。
對於超音速飛行中的殲七四，要是飛行員對周圍事態的感知不太清晰，並且旁邊還有一架同樣在飛行中的戰機，最終的結果很有可能就是直接撞上去了。
或者就算不會撞上去，但想想你一架超音速飛行中的戰機進行橫滾，這已經算是超音速機動的範圍了，這時候戰機所承受的過載可不小，對飛機的結構要求就相當高，一般的飛機要是沒有對這方麵進行加強，也會直接就空中解體，所以這種情況下的殲七五是並不適合做橫滾這個動作。
所以綜合權衡，在到時候的對衝中，殲七五是不會再進行橫滾動作，這就是所謂的膽大心細，也是這些年能夠安全飛行的原因所在，而到時候能不能來一個漂亮的機腹擦著機腹的對衝，這就要看另一方的F-15飛行員，要是F-15的飛行員敢於接過這挑戰，那麼以現在F-15的亞音速飛行速度是完全可以沒有任何壓力的進行一次180度的橫滾，然後兩架飛機就能完美的表演這出特技飛行才能看到的“絕活”。
如果這架F-15不進行橫滾，兩飛機雖然還是會近距離超音速相遇，但是這樣就沒有什麼意思了，倒是那邊F-15的飛行員就會落了下風，畢竟F-15是亞音速，而殲七五是超音速飛行，相互對比之後，哪一個難度更大就很明顯了。
事實很快就證明了很多的東西，關於這次兩機對衝的最後結果，當兩款飛機高速接近的時候，這邊的F-15肯定是沒有選擇偏航飛走，這至少還算是一個爺們，僅靠這一點，它就已經比世界上百分之八十的飛行員更牛逼了。