說是攔截作戰，並且雙方在此之前已經亮出了自己所攜帶的空空導彈，但實際上大國之間的軍事摩擦隻要不是真的完全過線，雙方一般都不會真的大打出手，畢竟大家都不是傻子，也知道對方背後所代表的能量有多大。
雖然這時候雙方已經各自對應上自己的對手展開較量，美國飛行員所操作的F－15戰鬥機，這就和其他國家所操作的F15大不一樣，美國人用的飛機是在性能上最好，並且飛行訓練也是最多，體係配套更是各種齊全。
所以總體上來說，現在雖然隻是摩擦剛開始，實際上共和國這邊的三架殲七五已經有一種被壓製住的感覺了，就比如之前的09號機，雖然這家夥搶先一步，但是F－15的性能太優秀，不愧在當年是直接喊出了一磅的重量都不會用於多用途的純空優機。
座艙中的飛行員這時候也轉過頭打算看看後麵的情況，這不看還好，真一看之過更是讓人嚇了一大跳，丫後麵美國人的F－15居然和自己的距離越來越近，看這情況現在是頗為堪憂啊！看來比速度指標是行不通了。
眼看這家夥距離自己也越來越近，多年的經驗直覺表明，通常在這個時候是必須要果斷地下決定了，所謂身隨心動，這馬上就是一個小半徑轉彎，前方直接切入F-15預定的飛行航線，整個動作也是幹淨利落。
前後的兩架飛機都在飛行中，而前方的一架侵入另外一架的預定航線，這是非常危險的行為，其戰術意義就正是執行這種攔截類任務最常見，說起來大概就有點像地麵的警匪公路追逐一樣，和警車開到前麵把車打橫在路中間來堵住罪犯是一個道理。
不同之處在於地麵的警匪大戰隻能是在公路這個規定好的二維平麵之內移動，所以隻要道路不是太寬，一般情況下是能夠把後麵的車逼停，但是在天上就完全不一樣了，空中的戰機不僅可以有左右偏航，還可以進行上下俯仰操作，因此要想逼停後麵的戰機肯定是輕易不可能的。
但是空中戰鬥機之間的摩擦，在前機切入後機的航線之後，這時候還是很有一些用處的，雖然你飛機可以在三維空間裏麵隨便飛，但是正前方有其它的飛機在擋著，肯定你不能直接就撞上去啊，你可以選擇進行俯仰控製，可以選擇偏航飛行，但就是不能再繼續按照原定的路線、方向飛。
而隻要後麵的F-15偏離了原來所預定的航線，那麼攔截這架F-15的目的就達成了一小半，雖然軍用戰鬥機飛行性能很好，完全有可能在避開了前麵侵入自己航線的戰機之後再修正航線，但那已經是後麵另外考慮的問題了。
這個時候隻要能夠把後麵的F-15逼開，之後完全可以貼過去玩兒死纏爛打，隻要不讓它再繼續靠近演習核心區域就行。
伴隨著前麵的殲七五突然切入到自己的航線當中，一開始這F-15的飛行員是嚇了一大跳，畢竟這可是兩架超音速飛行中的軍用戰鬥機，真要是稍微有一點閃失，一個碰撞之後雙方飛行員恐怕連彈射都來不及，到時候就隻能隨著飛機一起炸機。