楊輝知道一些超前的東西，自然就沒有什麼再擔心的，直接就詢問起諾斯羅普最關鍵的一點。
好在諾斯羅普也不是胡口亂說，既然有底氣說要用DSI，自然還是有兩把刷子。
“DSI進氣道技術很先進，我們諾斯羅普也隻是做了大概的一些粗略研究，具體問題還得要後續項目的深入！”
說著，又從櫃子裏拿出幾張資料，遞給楊輝查看。
“這就是我們初步的探索結果，根據這種進氣道的特性，發現必須要有完整的風洞配套設備，還要有高性能計算機。”
果然，諾斯羅普很有兩把刷子，一下就看出了這東西研製的重難點，單是這眼光就必須承認，人家確實底蘊深厚。
楊輝這時候也不能慫了，人家諾斯羅普都把道兒劃出來了，是該給個準信的時候到了。
“我能明白這款進氣道在設計中的難點，超級計算機我們西南科工自然是沒有辦法，隻能是諾斯羅普方麵多付出一些。”
這話說的直白，有就是有，不能就是不能，擺明了就是要把超算計算的問題扔給諾斯羅普。
諾斯羅普這還沒有拒絕的借口，畢竟這都是事實，要用上DSI進氣道，隻能是諾斯羅普多付出一些。
很爽快地就接下了這活，做為美國第一梯隊的國防承包商，諾斯羅普的硬件技術水平非常高，超級計算機這種東西是標配，要做點項目計算實在不要太簡單。
“沒問題，我們諾斯羅普公司就負責各項繁瑣的計算，需要用到超級計算機的時候，我們諾斯羅普都把DSI項目放在最優先級別。”
諾斯羅普現在想不爽快也不行，誰叫他丫的遇到了這攤子事，現在是後悔都來不及了，唯一的辦法就是將錯就錯，到最後若是成了諾斯羅普就走向光輝的未來。
如楊輝所想，關於DSI進氣道項目中研製的兩大技術要之一的超算有了著落，雖然這超算用不了太久89年之後就要說拜拜，但有了這兩年的時間，大致的東西已經可以計算的差不多，剩下的就是吹風洞。
“我們西南科工可以協調到我國最先進的風洞試驗設備，我相信諾斯羅普現在也沒有合適的理由協調到美國的風洞設背，所以在新進氣道的研製中我們還算是可以互補。”
這真是一個冠冕堂皇的理由，要不是因為楊輝搞出了加萊特進氣道這檔子事，諾斯羅普才不會在這個時候去搞什麼勞什子的DSI進氣道，就算要研究，也不會整的像現在這樣偷偷摸摸。
在心裏默默地鄙視了楊輝這位得了便宜還賣乖的家夥，恨不得馬上就能讓楊輝閉嘴。若是這世界有後悔藥，諾斯羅普肯定打死也不會趟西南科工這趟混水，然而一切都為時晚矣。
“說到對，DSI進氣道的研製確實需要由你們協調風洞測試，對於你們的在空氣動力學上造詣，我還是比較相信的，西南科工是一家很有能力的公司。”
說著一番沒有意義的話算是結尾，意味著關於新飛機進氣選型算是告了一個段落，紅色大黃蜂逐漸走向了另外的發展道路，最後定型時又會是什麼樣子？
“如此，我們倒也確實沒有必要使用激波增壓進氣道，能看出這種DSI進氣道簡直是為我們的新飛機量身打造，我們非常滿意按照，諾斯羅普真是國際好隊友！”