“院壩說事就是好，群眾辦事又好找。不管大小煩心事，一到院壩就化了。”老百姓編順口溜稱讚。
陶長海因此被老百姓稱為“院壩書記”。
擔當不推脫、敢幹不蠻幹的發展“領頭雁”
2013年7、8兩個月，陶長海抽空就下基層、到農村。
他想做一道證明題：江津也能發展特色效益農業。
“要想農民富起來，必須發展特色效益農業。”陶長海說。
很多農戶不信：“我們從小就在江津長大，不信這地能搞出啥子新名堂！”
陶長海笑笑說：“發展農業需要創新思維。”
陶長海正在思考的創新是生產導向如何向消費導向轉變。
充分調研並邀請專家論證之後，陶長海很快拿出數據：江津區90.21%的土壤富含中高硒。
“江津能成為中國長壽之鄉，就因為是富硒之地。”陶長海說。
近幾年，具有健康功能的富硒農產品日益走俏。
“跟隨消費導向，打造富硒果品、富硒蔬菜等十大富硒農產品基地。”陶長海說。
江津特色效益農業就這樣找到了方向。
2014年，江津富硒農產品表現搶眼——總產值達25億元。
“抓發展，還要有機遇思維。”陶長海常常這樣開導幹部。
2013年9月，五大功能區域發展戰略出台。
有的幹部很失落：“‘區域性中心城市’的定位被取消了，江津跟城市發展新區的其他區縣平起平坐了。”
但陶長海的眼睛卻亮了：“機遇常常躲在拐角轉彎處。”
江津區委根據新定位，決定打造先進製造業基地、特色效益農業示範基地、商貿物流集散基地、都市休閑度假旅遊勝地。
2014年初，成都鐵路局計劃在重慶布局一個鐵路樞紐。
獲得這個信息，陶長海坐不住了。
“機遇來了，我們的一大定位就是商貿物流集散地。”陶長海說。
陶長海督促相關部門連夜調整規劃方案。
不久，他帶著方案直奔成都。
“陶書記把江津規劃方案曬出來後，我們眼前一亮，決定將鐵路樞紐設在江津珞璜。”成都鐵路局渝鐵開發公司總經理張勇說。
因為鐵路樞紐的入駐，市政府也將千萬噸級長江樞紐港項目布局在了珞璜。
“兩個項目建成後，‘渝新歐’鐵路與長江黃金水道將在此實現無縫對接。”陶長海說。
商貿物流過去是江津的短板，現在成了潛力。
“作為區委書記，要當好地方發展的開路人，還必須有擔當。”陶長海說。
麵對發展困局，陶長海喜歡說一句話：“最難辦的事情我來辦！”
四麵山升級5A級風景區，修建江（津）習（水）高速公路是關鍵。
但這條路並未納入重慶“十二五”規劃，大家覺得“骨頭太難啃”。
陶長海站了出來：“不能‘等靠要’，必須主動作為。”
他找到市領導和有關部門，陳述修路理由和辦法，得到了大力支持和“可行”批複。
因為投資大，回收慢，投資者不願接手，大家不知所措。
陶長海站了出來：“不能坐以待斃，必須創新投融資模式。”
他組建談判團隊，親自與企業談判——重慶第一條采用PPP模式修建的高速公路就這樣順利開工。
因為一句“最難辦的事情我來辦”，陶長海交出的成績全是幹貨：鼎山長江大橋建成通車，北汽西南汽車生產基地落戶江津，濰柴汽車生產基地投產……