教師不定期對學生學習過程進行巡視，對學生學習過程進行指導和記錄，及時與不能很好地自我管理的學生進行溝通，並在課程考核中對學習過程和自主學習部分的學習效果進行考核，提高學生自主學習的積極性。
三、教學改革成果
1.建設了適應自主學習的《汽車發動機結構》網絡課程。建設了精品課程網絡資源，設置了課程管理、班級管理、教案管理、題庫試卷管理、教學管理等動態管理模塊和選學和必修內容，對學生學習重點和學習目標提出要求，並通過自檢自測和綜合在線自測引導學生自我檢查。
2.提高了學生自主學習能力。通過基於網絡的自主學習，培養學生自主找到問題，分析問題，解決問題，並不斷提高學習能力。網絡課程基於自主學習建設，老師隨時指導，促進學生自我管理能力的養成，調動學生學習積極性和主動性，提高主動探究和運用信息技術進行實踐的能力。
3.探索了使用現代信息技術和信息資源對教學方式、信息內容呈現方式進行全新設計和組織的途徑。自主學習過程與課堂講授穿插進行，使整個自學過程與教學過程緊密聯係；自主學習過程是課程教學的重要組成部分，教學過程中的師生交流，明確了自主學習的正確方向和有效性；最後對課程教學過程的進行總結，強化學生學習效果。
四、教學改革總結
項目組對教學過程和結果及時進行了總結，大家普遍認為雙模式教學有效利用了各種現代信息資源，加深了學生對最新技術的了解，調動了學生學習的主動性，促進了學生自我管理、自主學習、自我提升的職業素養的養成。通過過程考核和期終考核，絕大多數學生較好掌握了課程內容，但仍有5%左右的學生自我管理較差，以後應注意予以重點關注和指導。通過雙模式教學的推廣實施，對學生自主學習能力的提高，學生以後在工作過程中適應崗位變化和自我發展的能力培養，將起到很大的促進作用。
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基金項目：重慶市教育科學規劃課題（項目編號：2013—ZJ—128）