（二）製約效應
商貿流通發展具有“馬太效應”，積極效應在於其促進了三大產業的極大發展，促進各個企業的規模經濟效應；其消極作用表現：首先，社會資源是一定的，商貿流通業的發展和壯大必然占據較多的人力資源、資本、具有區位優勢的土地資源等，與其他產業的發展產生一定的資源爭奪的衝突；其次，由於馬太效應導致貧富差距，即發展較好的地區具有較強的集聚能力，落後地區的生產要素流入發展較好的地區，落後地區的人才及資源流失，導致地區差異。我國自改革開放以來，隨著經濟發展貧富差距也逐年拉大，2000年基尼係數處於合理區間，而在2005年，10%的高收入居民戶人均可支配收入為28773元，是全國平均收入的2.7倍，是10%最低收入居民的收入的9.2倍，基尼係數已經超過了0.4的警戒線。2007年中國社會的貧富差距已經突破了合理的限度，總人口中20%的最低收入人口占收入的份額僅為4.7%，而總人口中20%的最高收入人口占總收入的份額高達50%。而按照國際標準，基尼係數在0.2-0.3代表了收入比較平均，0.3-0.4屬於合理差距，0.4-0.5則說明貧富差距過大，大於0.5則說明貧富差距懸殊；最後，在當企業規模擴大到一定程度上時，隨著企業規模繼續增加，具有規模報酬遞減規律，由於資本等生產要素的邊際報酬遞減規律，資本和其他生產要素的繼續投入並不能持續帶來廠商的利潤的增加。
因此，商貿流通業對經濟發揮在那也有一定的製約作用，要充分發揮其促進社會進步的作用，抑製其消極作用的發揮。
商貿流通與產業結構升級耦合效應評價
產業結構優化是指產業結構從低級狀態向高級狀態轉移的過程，涉及到三大產業內部的組成升級和三大產業間的結構優化升級。目前，優化我國產業結構的重要任務就是提高第一產業的生產效率及推進第二、三產業的轉型升級，促進我國產業結構不斷升級，實現我國三大產業信息化、現代化發展。由商貿流通產業發展對三大產業的協作效應作用機理入手：商貿流通產業解放了農業勞動力，並提高農業生產率；促進第二產業集聚產生規模經濟；促進第三產業豐富行業類型。隨著我國物流體係的完善和物流產業的不斷發展，本文選擇三大產業及三大產業對我國GDP的貢獻率來衡量我國產業轉型效率，在一定程度上對商貿流通與產業結構升級耦合效應進行評價。
通過統計年鑒數據顯示，我國三大產業在2000年、2005-2013年的增加值及其分別對GDP的貢獻率，據朱文濤（2012）對蘇南地區的產業結構統計，蘇州的三大產業比例由2004年的2.2∶57.6∶40.2演變成2010年的1.8∶55.7∶42.5，可以看出第一產業的比例下降，第二產業所占比例變化不大，但是也略微處於下降趨勢，第三產業的比例處於上升趨勢。從全國範圍內來看，我國第一產業對GDP的貢獻率持續處於降低的狀態，第二產業有所下降但整體上處於較平緩的下降狀態，並且第二產業內部逐漸受到信息技術的影響，實現工業內部的戰略更新；第三產業是經濟發展的重要朝陽產業，尤其是商貿流通產業作為經濟發展的“加速器”，對其它產業發展有著重要的影響和促進作用，因此要大力發展商貿流通產業等第三產業，促進我國經濟發展，實現我國經濟轉型升級的戰略。
我國第一產業在2000年的增加值為14944.72億元，至2013年增加到56975.00億元，比2000年增加了2.81倍，說明我國第一產業獲得了極大的發展；對GDP的貢獻率也較為平穩，圍繞4.6上下浮動；第二產業的增加值由2000年的45555.88億元增加至249684.4億元，從一定程度上反映了我國商貿流通產業對第二產業的推動作用；第三產業的增加值由2000年的38713.95億元至2013年的262203.8億元，增加了5.78倍，不僅有流通行業自身帶來的產值增加，同時也得益於其對第三產業的帶動效應。從我國三大產業對GDP貢獻率的變化趨勢圖看出，第一產業對GDP的貢獻率處於三大產業中最低的狀態；第三產業的貢獻率處於其次位置，總體趨勢是上升的；第二產業雖然變化不大，但有小幅下降趨勢，足以呈現我國產業結構依然呈現第二、第三、第一的狀態，依然未達到“三、二、一”的理想結構狀態。
三大產業的變動趨勢以及對GDP的貢獻率分析，在一定程度上表明了隨著我國商貿流通產業的發展，其與三大產業的耦合效應發揮的程度。根據張洪潮的耦合協調度計算方法，筆者依據我國統計年鑒及軟件計量，得出我國商貿流通產業與產業結構升級耦合協調度有2000年的0.19協調耦合狀態到2013年的0.49中度耦合狀態，說明了商貿流通與產業結構升級的耦合狀態的優化。我國的產業結構依然處於“二、三、一”的狀態，說明我國麵臨的結構優化任務依然艱巨，同時也說明我國流通領域與產業結構升級的契合中還存在一定的問題，影響其耦合效應的發揮。
商貿流通業與產業結構升級耦合效應存在障礙及建議
從上文可以看出，我國商貿流通業與產業結構升級方麵還麵臨著巨大的發展潛力，因此應當看清商貿流通產業與結構方麵具有的問題，從而針對問題不斷完善商貿流通產業、並促進產業結構升級，從而充分發揮兩者之間的耦合效應。