押運兵胡騎說，他第一次執行押運任務時感覺很新鮮，“可以說，天下最高貴的人就是我們，我們睡的‘床’動輒就是上億元……”但睡在上麵，卻怎麼也做不起“富貴夢”來。由於火車不停搖晃，錢箱一會兒移開，一會兒又擠撞在一起，人睡在上麵，一不小心就被夾住一塊皮肉。“有時火車一個急轉彎，人就可能從‘金床’上重重摔下來—睡‘金床’的滋味，並非想象中的美好，就像睡在磚頭堆裏一樣。”
“睡的是鈔票床，住的是鐵皮房，夏天熱得難忍受，冬天凍得透心涼”，這是在押鈔戰士中流傳的順口溜。“我們押運一趟，短的一兩天，長的七八天，吃喝拉撒都在悶罐車裏，活動空間隻有幾平方米，每次任務都讓我們吃盡了苦頭。”明年就要退伍的胡騎坦言，押運是一件特別吃苦的事情，“一點都不好玩”。
2010年8月，吳湘會帶隊去石家莊執行押運任務。車廂裏沒有空調，溫度高達50多攝氏度，東西摸著就燙手，而為了安全需要，戰士們又不能打開悶罐車的門，整個車廂隻有4道長約10厘米、寬約兩厘米的通風口。而更難受的是，官兵們必須穿著較厚的迷彩服，外麵罩有防彈衣，防彈衣外掛有子彈袋，頭上戴著鋼盔，不但從頭到腳被包裹得嚴嚴實實，每人還負重約10公斤。
“為了應對突發情況，身上所有裝備連睡覺都不能脫下，槍也要抱著……人在裏麵就像蒸餃子！”吳湘會說，雖然平時經過了耐暑訓練，但那次執行任務途中戰士們個個汗如雨下，裏裏外外的衣服全部被汗濕透，連衣領、袖口都結起了厚厚的一層鹽霜。
同樣，在冬天執行押運時人也不好受。前不久長沙下起了雪，吳湘會押運的火車因大雪被迫停在杭州境內的一個山坳裏。車廂外麵大雪紛飛，悶罐車裏冷若冰霜，戰士們個個凍得就像“冰激淩”。他們隻好在安排好崗哨後去附近的老百姓家裏討木炭。
吳湘會說，最要命的是沒地方上廁所，“除遇到特殊情況，整個行程都不會下車。車上沒有廁所，我們無處‘方便’。實在憋不住了，就用報紙和空礦泉水瓶子解決，停車時再扔出去。為此，我們經常靠控製喝水和進食來減少‘方便’次數”。
押運鈔票不僅辛苦，而且常常會遇到危險。近年來，一些凶惡的盜賊開始將罪惡的雙手伸向鐵路，偷襲列車。不法分子甚至冒充鐵路工作人員，以檢查車輛為名伺機作案。但是，由於押鈔隊官兵們時刻保持一種緊張的戰備狀態，所以，吳湘會的隊伍執行運鈔任務從來沒出現過任何閃失。
“每次長途押運，國家的巨額財產安危係於一身，我們深知責任重大，時刻都保持著備戰狀態。隨車押運的都是貨車，連列車司機、鐵道警察都以為我們是一節普通貨車廂，即使在這樣隱秘的情況下，官兵們也從不敢麻痹大意。”
押運過程中戰士們還常常碰到許多超出人們想象的事情。“我們守著票子、餓著肚子、熱暈腦袋、凍破手腳。不了解我們的人，隻有滿腦袋浪漫的想象。而熟悉的人都知道，我們麵臨著血與火、生與死的考驗。”吳湘會說。