在接下來的20世紀60年代，阿斯頓·馬丁的DB係列跑車靠著邦德這個銀幕偶像和品牌代言人在跑車市場大放異彩，英國汽車的風光時代仿佛再次回到世間。然而好景不長，島國心態和固執的思維方式讓英國汽車業逐漸落伍，以阿斯頓·馬丁、捷豹為代表的英國汽車像他們的大英帝國一樣無可挽回地走向了蕭條。1987年，美國福特公司收購了阿斯頓·馬丁75%的股份，又一個英國汽車品牌成為了福特的戰利品。不過曆史總喜歡開些有趣的玩笑，2007年，麵臨巨額虧損的福特公司不得不將阿斯頓·馬丁出售，而新買家卻是英國汽車投資聯盟的創始人、F1英美車隊的主席大衛·理查茲，不知道重回故鄉的阿斯頓·馬丁有沒有救贖後的滿足。
與諜共舞
按照影評家的說法，阿斯頓·馬丁與詹姆斯·邦德是一種情人關係，雖然他們不是經常見麵，但是每次在一起總是很興奮。
阿斯頓·馬丁和邦德的第一次相遇是在1964年的第三部007電影《金手指》中。影片中，肖恩·康納利扮演的邦德問Q博士：“我的賓利呢？”（007第二部《來自俄羅斯的愛情》中邦德駕駛的是一輛賓利Mark VI型轎車）Q博士指著一輛DB5型跑車回答說：“它的日子到頭了，你可以試試這部阿斯頓·馬丁。”接下來的劇情中，這輛DB5似乎無所不能，它裝備了機關槍、防彈車窗，車輪附近還能伸出切割器，用於毀壞敵人的汽車輪胎。甚至它還有一個隨時可以更換的車牌，從英國到法國再到瑞士，隻需要一按按鈕，車牌就能換成對應國家的……
正是從《金手指》開始，阿斯頓·馬丁成為了花花公子或者國際間諜的代名詞。在《金手指》、《霹靂彈》、《黃金眼》、《明日帝國》這四部007電影中，阿斯頓·馬丁的DB5和肖恩·康納利、皮爾斯·布魯斯南同場彪戲；到了《女王密使》和《金剛鑽》中是DBS和喬治·拉讚貝、肖恩·康納利一起出鏡；再到《黎明生機》和《量子危機》則是阿斯頓·馬丁的V8和V12與提摩·西達頓和丹尼爾·克雷格飛天遁地。在曾經扮演過詹姆斯·邦德的6位演員中，唯一沒有和阿斯頓·馬丁結緣的可能就是羅傑·摩爾，這位出生於倫敦的英國老帥哥似乎對蓮花跑車更加情有獨鍾。
盡管電影中的阿斯頓·馬丁美得讓人心跳停止，盡管它具備了英國汽車傳統的工業精神，但你不能苛求它像流水線上生產出來的汽車那樣品質如一。一些購買了DB5型跑車的用戶就曾發現有時必須用手動的方式升降自己的電動車窗，雨刷器有時會停在前擋風玻璃的中央……諸如此類的小毛病不少，不過這都可以理解，跑車追求的目標是速度和格調，以及駕駛者與車輛之間的完美互動，這些都是阿斯頓·馬丁的強項，畢竟不是每個人都想成為詹姆斯·邦德。