突然聽到摩托車聲，一位大哥騎著摩托車停在了我們旁邊。他說他是從拉薩騎過來的，要騎到福建去。他準備今天就在德欽住下，德欽往後的路不好走，他的車子也需要修理修理。大哥還告訴我們，我們所走的214國道是中國最美的國道。
“為什麼它是最美的國道？”我有些疑惑不解。“因為它連接了青海、西藏、雲南，沿路都是很美麗的城市。”大哥整理了一下他的坐騎，又從包裏拿出幾個裝滿水的瓶子，讓我們把自己的水喝完，然後用那幾個瓶裏的水灌滿了我們的水壺。我們萍水相逢，大哥卻給予了我們“壺水之恩”，這種感情隻有在路上的人們才能體會到。
送別大哥，我們又繼續下坡。下坡確實難走，尤其是這種堅硬的水泥路，著力的都是前掌部分，我們這時才體會到，29公裏的下坡，比爬雨崩還要辛苦，腳疼痛得走不下去了，卻隻能硬著頭皮堅持下去。看來鞋子在此刻還真是關鍵，後來我又加了一雙襪子，讓腳板感覺軟一點。
沉默著，繼續前行，出發時的興奮很快就被看不見盡頭的道路給磨滅了，堅強的意誌力也慢慢被枯燥的行程消磨掉。沉默著，沉默著。我踢著腳下的石子，打發無聊的徒步時光。彎彎在後麵跟著，可能是由於我的偏執讓她有些不開心，是我堅持要徒步的，可是現在我也很矛盾，是不是要繼續走下去？我停下來，等彎彎過來了跟她商量：“你還走得動嗎？”“沒事，我還行。”“要不，等會我們搭車吧。”“聽你的安排。”聽我的安排就是，在我們接著走了一個小時之後，我說我們再堅持走一個小時。而在之後的兩個小時裏我們還是在徒步。
終於來了一輛車，我大聲喊了後麵的彎彎：“彎彎，車來了，過去攔吧。”她向過來的車揮手，車停下來了，我跑過去，司機讓我把包放在後麵，然後我們就上車了。司機不怎麼說話，我也不好意思在車上問彎彎要不要錢，彎彎也一聲不吭，整個場麵極為尷尬。還好，坐了半個小時就到佛山了。
佛山是一個小鎮，我們在這裏發現了一個特別有趣的東西，暫且把它叫做“高原太陽能”吧。兩塊金屬板呈機翼形狀，上麵支起一個小架子，架子上麵放上水壺，這就是高原上燒開水的特別裝置了。
小山坡上有一個小村子，我本打算去那裏找個地方安排今天的住宿。
一個藏族姑娘說：“你們在這裏搭帳篷吧。”她給我們指了指修建新房旁邊的那棟老舊的房子。我帶著彎彎上去看了一下，房屋沒有門，窗戶的玻璃已經破碎。我們趕緊下來，苦苦地朝他們笑了下，說：“我們還是去前麵找找看有沒有空地吧，謝謝你們了，紮西得勒！”
我和彎彎朝前麵的村子走去。這倒是一個挺原始的村莊，說不定還能到藏民家中住宿一晚，吃上正宗的藏餐。我鼓足勁跑上小山坡，突然傳來一陣此起彼伏的狗叫聲，聲音從好幾個方向傳來，我不明狀況，叫彎彎趕緊掉頭下去。聽小Z說過，這邊的藏狗特別凶狠。我們也就隻好作罷，繼續去前麵找村子了。
不一會兒，聽到震耳欲聾的喇叭裏麵傳來激昂的藏族歌曲，一個頭上綁著紅色繩子的藏民開著摩托車從我們身邊飛馳而過。坐在他後麵的小夥子朝我們豎起了大拇指。不一會兒，又來了一輛車，是一輛敞篷電動三輪車，我們站在路邊揮手，車停了下來，後麵裝了很多貨物。
“叔叔，前麵的村子還有多遠？”“不遠，不遠。我們村子就在前麵。”大叔說著很蹩腳的普通話。“我們能坐您的車子過去嗎？”他回頭，手往上揚，示意我們坐上去。我和彎彎先把包卸了扔上去，然後在貨物間找空地方扶著前麵的鐵欄杆站著。車裏麵裝的是一些飲料，大叔手裏拿著一瓶啤酒，大口大口地喝著，車晃晃悠悠的，但速度還挺快。我倆捏了一把汗，心裏都有些緊張，這旁邊可是瀾滄江呀！走了挺遠的路程，我和彎彎在車後吹著風，慢慢也就不緊張了。
大叔時不時還哼上一兩句歌，被他的好心情所感染，我也來了興致。“彎彎，這麼好的景致，來一首吧。”彎彎亮起了嗓子，大叔也不時吼上幾句。藍天白雲下的高歌不禁讓我們的心情也快樂起來。
我們的車經過一座橋，到達一個學校就停下了。原來大叔是在這所學校開店的，我們下車後放下了行李，又幫大叔搬貨物，大叔讓我們今天就在學校搭帳篷住，給我們安排了一個很大的倉庫。
天快黑了，外麵開始刮風了。我們在倉庫裏搭好帳篷，大叔進來告訴我們晚上要在裏麵把門給鎖上。洗漱之後，躺在帳篷裏麵越躺越熱，打開門出去，外麵卻很涼爽，不禁感歎：“這29公裏下坡到底是下了多少海拔呀！氣溫變得這麼快。”第一次嚐到了神丹妙藥的滋味（2011年7月3日鹽井）一覺睡到了9點才起來，收拾收拾準備出發，今天的目的地是鹽井。
鹽井在曆史上是通往南詔的要道，也是滇茶運往西藏的必經之路。這裏有一處被稱為“陽光與風的作品”，那就是茶馬古道上唯一的人工原始曬鹽風景線。
鹽井的鹽田仍完整保留著世界上獨一無二的古老製鹽術。更為神奇的是，雖然采用同一處的鹵水源，運用相同的加工器材和同樣的加工技藝，在瀾滄江兩岸製成的鹽卻呈紅、白兩色。鹽民在瀾滄江兩岸層層疊疊建起幾千塊鹽田，每次灌滿鹵水，兩三天就能在鹽田上收獲結晶鹽十來公斤。