此外，為了更充分發揮學生的主動性，目前正計劃將部分實驗室進行定時開放，學生可根據自己的興趣愛好和知識結構，自主進行實驗項目設計與改進，自主選擇設備並調試，獨立完成實驗操作，寫出實驗報告。開放實驗室對進一步提高學生的積極性，培養學生的工程意識和創新設計能力具有重要意義。
4.2 課程設計教學方麵
機械設計基礎課程設計是學生綜合運用基礎理論知識和查閱相關資料進行工程分析和機械設計的重要實踐環節，能幫助學生進一步鞏固所學的理論知識，同時還有利於培養學生理論聯係實際的能力。
課程設計以減速器設計作為設計題目，由於學生缺乏工程實踐經驗，為了增強學生做好課程設計的積極性和主動性，課程設計開始前，先組織學生進行減速器的拆裝，使學生對減速器的結構和工作原理有初步的感性認識，然後再下達課程設計任務書。設計任務書打破傳統的給定參數和設計方案的做法，隻給定功能要求，由學生根據功能要求進行分析，自行擬定設計方案，然後分組討論、分析、比較優化，最終確定本次課程設計的設計方案，再進行零件的設計計算、校核以及圖紙設計。鼓勵有能力的學生運用現代設計方法和手段對所作課程設計做進一步的設計與分析。如指導學生運用二維CAD軟件繪製減速器裝配圖和零件圖，運用Pro/E、Solidworks等完成三維設計，並進行計算機模擬仿真，對自己的設計結果進行驗證。
在課程設計過程中，要逐漸培養學生樹立正確的設計思想，鼓勵學生勇於提出自己的設計方案，敢於否定不合理的方案和結構設計，培養學生的工程意識和創新能力。
5 構建合理的成績評定體係
成績評定方式對學生的學習態度和學習興趣有重要的影響，因此必須改變傳統的以期末考試決定成績的不合理做法，要重視學生的平時成績，將成績評定貫穿於課程教學的始終。具體方法是：總評成績=平時成績（20%）+作業成績（10%）+實驗成績（10%）+期末考試成績（60%）。其中，平時成績指學生的出勤及回答問題等方麵。新的成績評定方法更有利於對學生整個學習過程和應用能力進行檢查與評定，能夠有效避免學生平時不努力考前突擊的弊端，能較全麵地反映學生對課程內容的理解和掌握情況。
6 結束語
機械設計基礎作為一門重要的必修課程，必須以全新的教育理念，全麵推動教學內容、教學方法與教學手段等的改革，並在改革中不斷總結經驗，使之有利於培養學生的綜合能力，促進學生的全麵發展，滿足對21世紀人才培養的需要，更好地為國家建設和社會經濟發展服務。
參考文獻
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