正文 第8章 交通工具消防安全(2 / 3)

4.汽車行駛中如何防火

開車之前、之中和之後,我們也要認真關注汽車的安全防火。(1)汽車在行駛前,要檢查輪胎充氣狀況,不得超載或一邊偏重,防止輪胎摩擦生熱著火。(2)冬季一般不得用明火烤發動機、油箱等部位,必須用明火烘烤時,應注意防火,嚴加看管。(3)汽車在行駛中,嚴禁直接向汽化器注油,防止汽化器回火或電火花引燃油氣著火。(4)汽車在行駛中會車時,駕駛室或車廂內的吸煙人員不得向外亂扔煙頭。運載可燃物時,坐在車廂內的裝卸、搭乘人員,嚴禁吸煙。(5)汽車進入儲存易燃物的場所時,必須給排氣管加戴防火帽。(6)運輸易燃化學危險品的汽車,必須遵守《化學危險物品安全管理條例》的有關規定。通過市區時,應當按所在地公安機關規定的行車時間和路線行駛,中途不得隨意停車。運輸過程中,車輛應設置明顯的標誌,並佩戴防火帽;路麵不平坦時,要緩慢行駛,以防車內危險物品相互碰撞造成容器破壞或引起其他危險;盡量不急刹車,禁止搭乘無關人員。對運輸易燃液體的油罐車還要采取防靜電接地措施。

5.汽車修理中的防火

人生病時需要治療,汽車發生故障時需要修理。平常情況下,我們可能都沒有這樣的意識,汽車在修理中也會發生起火事件。以下讓我們了解一下,汽車在修理中,哪些部位容易發生火災?

汽車修理中要注意防火(1)發動機。因為修理中,清洗、檢查、疏通油路等,都在發動機上,且高壓線圈、點火裝置等都易產生火花,幾個燃燒必備條件都具備,如稍有不慎,極易起火。(2)油箱的底盤部分。在對車輛維修中,如對車架動火等,直接威脅到油箱,因油箱與車架均連為一體,一旦動火焊割,焊割產生的熱量傳導便會危及油箱。(3)駕駛室。在駕駛室內,特別是一些客車、小臥車,車內的坐墊、窗簾、地毯等均為可燃物,受動火或其他熱源的作用,便會逐漸發生陰燃,直至蔓延成災。

6.汽車自燃的防範

汽車自燃一般是油路、電路問題看過世界奇妙大觀嗎,那上麵講過人體自燃,就是一個人的身體在沒有任何前兆的情況下自己燃燒起來。科學家一直在尋找原因,對於我們來說,那是一件匪夷所思的事情。

汽車自燃倒是很好理解,汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的,和新舊沒有直接的關係。之所以舊車發生的自燃事故較多,是與不少舊車車主不注重維護保養有關。新車其實也同樣會發生自燃現象,這是由於新車車主一般都會給車輛配備防盜器,換裝高檔音響,改進造型,還可能會添加空調等等,這些工作如果不到專業維修店去完成,便會給自燃事故的發生埋下隱患。安裝者如果技術水平有限,他們就不會去分析車輛的線路布置和具體的結構,更不會考慮將不同線路功率進行計算,從而決定由哪裏獲取電源更合理之類的問題。於是隨便亂引電線,負荷大的地方不加保險,易摩擦處也未有效固定等,多種錯誤維修,自燃事故將不可避免。此外,汽車長途行駛,超負荷裝載,使發動機各部件在長時間內不停地運轉,造成溫度升高,加上天氣酷熱,發動機通風設備不好,造成電源線短路,引起自燃起火。值得一提的是,車載貨物的放置如果不當會發生相互碰撞,從而產生火花,也會引起汽車自燃起火。

防止汽車自燃的有效方法

(1)做好機動車的日常檢查非常有必要,防止電氣線路故障或接觸不良,這是預防機動車火災最重要的手段。比如要定期檢查汽車線路是否破損、是否有漏油現象;定期檢查電路油路,因轎車的線路在使用三四年後常會出現膠皮老化、電線電阻增大而發熱的現象,容易出現短路,例如蓄電池接線柱因雜質、油汙或腐蝕使得接點鬆動發熱,引燃導線絕緣層;長期受震動或溫度急劇變化影響而使線路接點鬆動等。(2)不要輕易私自改裝汽車。如果一定要改裝,應讓專業技術人員做專業改裝,如電路改裝或加設備時,線源一定要包好,防止漏電。(3)在行車的時候還應注意,發動機運轉時,不往化油器口倒汽油;保養汽油濾油器時不用汽油燒濾油器芯子;不經常采用吊火方法;避免油路係統有滴漏;避免汽車停駛長時間後打開點火開關。(4)車內裝飾材料最好選擇防火材料,一旦發生火災,火勢不容易蔓延。(5)停車時不要將車停放在易燃物附近。因為現在生產的汽車一般都裝備有三元催化反應器,而這個位於排氣管上的裝置溫度很高,它在大多數轎車上的位置都比較低。(6)不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位,更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。(7)不要在車內亂扔未熄滅的煙頭,最好不要在汽車內吸煙。(8)汽車長時間行駛在高溫下時,應該在中途多休息,不要讓車子長時間曝曬。(9)按規定在車上配備滅火器,並且記住要定期更換,熟悉掌握滅火器的使用方法。

7.汽車火災事故如何處置

汽車發生火災時,我們並非隻能無所作為,下麵我們用六個“當……”來介紹汽車發生火災時的處置方法。

處置汽車火災當汽車發動機發生火災時,駕駛員應迅速停車,讓乘車人員下車,然後切斷電源,取下車載滅火器,對準著火部位正麵猛噴,撲滅火源。

當汽車在修理中發生火災時,修理人員應迅速上車或鑽出地溝,切斷電源,用滅火器或其他滅火器材撲滅火源。

當汽車被撞後發生火災時,由於車輛零部件損壞,乘車人員傷勢較嚴重,首要任務是設法救人。如果車門沒有損壞,應打開車門讓乘車人員逃離,如車門損壞,乘車人員應破窗而出。當公共汽車發生火災時,由於車上人多,要特別冷靜果斷,首先應考慮到救人和報警,視著火的具體部位而確定逃生和撲救方法。如著火的部位是公共汽車的發動機,駕駛員應開啟所有車門,令乘客從車門下車,再組織撲救火災。如果著火部位在汽車中間,駕駛員開啟車門後,乘客應從兩邊車門下車,駕駛員和乘車人員再撲救火災、控製火勢。如果車上線路被燒壞,車門開啟不了,乘客可從就近的窗戶下車。如果火焰封住了車門,人多不易從車窗下車,可用衣物蒙住頭從車門處衝出去。當駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時,千萬不要奔跑。如時間允許,可以迅速脫下,用腳將火踩滅;如果來不及,可就地打滾或由其他人員幫助用衣物覆蓋火苗以窒息火焰。