2.完備的物流信息平台。物流信息平台可以整合物流係統的信息資源，實現信息共享，甚至實現智能分析決策，合理配置、調度和使用一切資源。因此，物流服務商必須統一標準，建立跨區域的、先進、實用和穩定的網絡平台，建立大型動態數據庫，實時反饋物流活動各環節的情況，並且實現電子商務企業、物流服務商和客戶三者之間的互聯、互通、互操作。
全國物流公共信息平台可以認為是我國業界和理論界所說的“第四方物流”，這是一個全新的物流理念。第四方物流是一個供應鏈集成商，它調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案。顯然，第四方物流必須滿足三個條件：不是物流的利益方、能實現信息共享、有能力整合所有的物流資源。而真正滿足這些條件的隻有一種虛擬的物流網平台，這就是全國物流公共信息平台。它能提供綜合的供應鏈解決方案，以整合社會物流資源，提高我國物流產業的綜合協同能力。【2】
三、第四方物流與電子商務的發展相互促進
1.做強第三方物流市場為電子商務和第四方物流的發展提供基礎。大力發展第三方物流是當前提高我國物流產業發展水平最重要的措施，也是發展第四方物流的必要前提。電子商務的成功完成依賴於發達的物流配送，這項任務主要由第三方物流來完成，在歐美發達國家現代化的物流已經成為電子商務成敗的關鍵決定因素。我國很多第三方物流企業信息係統並不發達，物流配送速度與消費者的期望還存在很大差距，與生產企業的零庫存生產和快捷製造等生產方式還不相適應。要保證供應鏈暢通、協調就需要構建和不斷完善物流配送體係。
2.物流企業發揮自身優勢進軍電子商務領域。隨著電子商務規模的不斷壯大，交易額的不斷上升，不少原來隻是電子商務鏈條上某個環節的企業，也紛紛依托自身優勢，將業務拓展至整個電子商務產業。據業內人士介紹，目前電子商務發展最大的投入及製約因素就是物流，第四方物流公司如果借助自身優勢，搭建自己的交易、支付平台以及物流信息平台，在物流覆蓋範圍之內提供電子商務服務，發揮自身在速遞、快運上專業電子商務公司無法比擬、不可複製的優勢，這在未來市場會有很大的發展空間。當然電子商務行業並非誰都可以進來做，現在B2B、B2C門檻高、投入大。第四方物流企業在發展客戶群方麵與專業的電子商務相比不具有優勢，外在競爭還比較激烈，現在個別物流公司已經開始試點，其他同行進入該領域的可能性也很大，物流低成本的競爭優勢如何保持還需進一步思考。
3.大力培養物流和信息技術人才。現今的學科門類和應用技術向著複合型發展，邊緣學科、交叉學科不斷湧現，物流與計算機技術、通信技術的融合日益加深。未來幾年國家對物流和信息技術專業人才的需求有很大的缺口，建立結構合理、多層次的人才培養體係勢在必行。高等院校和其他各級各類教育機構擔負著為物流和信息技術行業輸送大量人才的重任，在人才培養規劃和專業設置上要體現出物流與電子商務的整合。另外政府還要積極引導和支持現代物流研究工作，一方麵大力支持基礎理論和應用技術的研究，另一方麵還要調動大企業、高等院校和科研院所的積極性，實現產學研一體化，加速科技創新成果的轉化。
四、結束語
電子商務已經成為經濟發展的重要助推力量，是當今社會的熱點，也極大地改變了人們以往的生產生活方式，其發展離不開物流的支持。電子商務的發展對物流服務提出更高的標準和要求，物流服務行業需要新的模式來為電子商務提供支撐。第四方物流憑借在供應鏈集成方麵的優勢來彌補傳統物流模式的不足，使供應鏈向一體化方向發展。
參考文獻：
［1］ 李強，趙穎奇，石紅紅，第四方物流的概念與內涵，科技和 產業，2008年 01期
［2］ 官東，建立我國電子商務物流配送體係的探討，商業研究， 2003年 19期.
作者簡介：
張術祥，男，1983年3月出生，山東財政學院2009級MBA學員。